【奥迪Q5噪音怎么关】噪音厦门帅气车港奥迪Q5汽车隔音改造大白鲨离开。

作为高级车型，奥迪Q5原车的隔音效果还算不错，但对于噪音容差较低的车主来说，原车的隔音效果还有更进一步的空间。为此，车主们也在网上看到了很多隔音的事例，相比之下，车主们觉得厦门帅气的车航很专业，所以来到店里对爱车进行了隔音处理。(大卫亚设)。

奥迪Q5隔音升级

道路实测后，技术人员发现，原车低速行驶时，车厢内会产生微弱的低频共振噪音。随着车速的提高。由于尾箱的共振噪音、外部的道路噪音和轮胎噪音越来越明显，技术人员使用大白鲨隔音材料对汽车的前轮、底盘、尾箱和后轮圆弧进行了有针对性的隔音处理。

选择构造位置和材质

前轮毂：JS300隔音垫高弹性记忆棉150

机箱：JS300隔音垫噪声面

尾箱后轮电弧：JS300隔音垫噪声面

底盘和行李箱是低频共振的重灾区，但原车底盘和行李箱只有重点部位有几个简单的止动板，很难产生良好的隔音效果。技术人员首先使用JS300来停止底盘和尾箱，从而降低低频共振噪音的产生。使用隔音垫对机箱和行李箱进行隔音处理，以阻断噪音的传播。最后，技术人员使用噪声面对底盘和行李箱进行吸声处理，吸收剩余噪音，使隔音效果更好。为了防止排气管中共振噪音的流入，技术人员也使用相同的隔音材料和工艺对汽车的后轮号进行了隔音处理。

原车底盘没有进行有效的隔音处理

原来的行李箱没有进行有效的隔音处理

原车后轮号没有进行有效的隔音处理

原车后轮号没有进行有效的隔音处理

使用 JS300处理尾箱停止

使用 JS3

00对后轮弧做止振处理

使用JS300对后轮弧做止振处理

使用隔音垫对底盘做隔音处理

使用隔音垫对尾箱做隔音处理

使用隔音垫对后轮弧做隔音处理

使用隔音垫对后轮弧做隔音处理

使用消音棉对底盘做吸音处理

使用消音棉对尾箱做吸音处理

使用消音棉对后轮弧做吸音处理

使用消音棉对后轮弧做吸音处理

使用消音棉对尾箱做吸音处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过前轮毂传入到车厢内部。所以技师在使用JS300对前轮毂做了止振处理后，又使用隔音垫和高弹记忆棉150，对汽车的前轮毂做了隔音和吸音处理。不仅如此，就连拆卸下来的轮毂衬板，技师也使用JS300和消音棉，做了止振和吸音处理。通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用JS300对前轮毂做止振处理

使用隔音垫对前轮毂做隔音处理

使用高弹记忆棉150对前轮毂做吸音处理

叶子板拆下来做止振处理

使用消音棉对叶子板做吸音处理

【改装效果点评】改装技师工艺水平高超，选用的也是隔音效果十分出色的大白鲨系列隔音材料，从而有针对性的降低了汽车行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。