【奥迪q2前灯怎么关闭】纯续航265公里，售价20%，奥迪Q2L e-tron值不值得买？

毕竟，汽车是替代工具。从经济角度来看，纯电车品种似乎更适合城市通勤。因为运行不受限制，旅行成本低，重要的是，纯电车品种也不需要缴纳购买税。所以如果你的汽车场景只在城市范围内，建议买纯电车品种。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)今天，我们带来了德系品质的低价豪华SUV——奥迪Q2L e-tron。

奥迪Q2L e-tron可以说是豪华品牌纯战阵营中最便宜的车型。导游价格在22.68-23万韩元，地区有更大的终端优惠，在那个便宜的后面奥迪Q2L e-tron的实力怎么样？以今天实际拍摄的这个纯专业类型为例，和大家好好谈谈。

奥迪Q2L e-tron虽然是纯电车型，但仍然使用家族化的大型前格栅，周围有铬装饰，视觉冲击力强，看起来也很精致。为了便于区分，奥迪Q2L e-tron的中网内部也有封闭处理。来自“灯厂”，奥迪Q2L e-tron的前灯风格很有个性，内部采用LED照明，提供车灯延迟关闭、非雾模式、自动前灯，但适应性透视光需要筛选。

简洁流畅的侧面线条为紧凑的一面提供了不错的视觉效果。仔细看可以发现奥迪Q2L e-tron在C柱侧面也使用了“e-tron”英语标识来区分燃料板车型。除此之外，看香草也是个好方法。奥迪Q2L e-tron使用了半封闭式草本风格，双色搭配也很时尚。轮胎是Ventus S1 evo2系列，Ventus S1 evo2系列，为215/55 R17；使用了规格。尺寸方面，奥迪Q2L e-tron的长宽分别为4237/1785/1548毫米，轴距为2628毫米。

在相当圆的尾部，奥迪Q2L e-tron还用大量的水平线进行了修饰，除了扩大视觉宽度外，还丰富了车辆层次感。下面围着的多横幅装饰物与前面的脸相呼应，突出了整个车辆的整体性，提高了等级感。(这是我的第一次，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

奥迪Q2L e-tron的内饰与上一代A3的内饰相似，中央控制台比较“饱满”，圆形通风孔有战斗味道，但与奥迪最新的内饰设计相比要差得多。材料方面，奥迪Q2L e-tron的整体视觉效果还不错，中控台中央使用仿碳纤维相框提高了运动感，但摸起来一般坚硬的漆皮材料无形中降低了很多等级感。

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方向盘是常规的三辐式，但真皮面料+“四环”Logo的加入，让整个方向盘的视觉效果、握感还挺不错。奥迪Q2L e-tron用的是奥迪家族式的球形挡把，给我的感觉是，要比常见的旋钮式手感更好。

配置方面，12.3英寸的全液晶仪表+8.3英寸的中控屏，显示效果很清晰，反应速度也很快，信息、功能还算齐全，像车联网、CarPlay等均有配备，但可惜的是，奥迪Q2L e-tron并不带OTA升级服务。另外，比较抠搜的是，即便是定速巡航，也需要额外花1000元进行选装。就配置程度来说，奥迪Q2L e-tron的配置还挺丰富，但大多需要选装，这也是豪华品牌惯用的手段。

奥迪Q2L e-tron标配的是一套皮/织混搭座椅，用户可选装真皮座椅，就视觉感官来说，这套座椅的样式还挺不错，蓝色的线条也暗示了纯电的身份，整体舒适性令人满意。当然，这也是展车选装了座椅腰部支撑，座椅加热功能等。

奥迪Q2L e-tron的官标后备厢容积为347升，内部规整度也很高，左右两侧还设有挂钩，实用性还挺不错。同时，奥迪Q2L e-tron的后排座椅还可以按4/2/4比例放倒，能够有效拓展后备厢空间。

动力上，奥迪Q2L e-tron使用了一台自研的永磁/同步驱动电机，总功率为100kW，总扭矩为290N·m，最高车速可达150km/h。电池方面，奥迪Q2L e-tron用了一块39.7kWh的三元锂电池作动力源，标称续航为265km，提供有DC直流快充，AC交流慢充两种补能形式，快充时间0.6h，可充80%。

最后，在底盘悬架方面，奥迪Q2L e-tron前悬架用的的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架，调校风格偏舒适取向，再加上比较出色的NVH控制，以及较为厚重的底盘设定，奥迪Q2L e-tron整体开起来的体验感还挺不错。

总体来说，奥迪Q2L e-tron的各方面表现还挺不错的，底盘、设计都很有看点，且优惠力度很大。但，大多数配置需要选装，及不大的续航里程，也是奥迪Q2L e-tron的不足之处。正如前文所言，若是你只需要一辆城市代步车，那可以考虑一下奥迪Q2L e-tron，反之若是你想要拿它出远门？那可能不太行，毕竟续航是个大问题。