【奥迪生产专员怎么样工作】奥迪一汽新合资公司副总裁吴秋涛：清华毕业一辈子从事奥迪汽车生产。

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一汽集团今年上半年进行了较大的内部人事结构调整，其中重点领域是奥迪和一汽成立的新能源合资公司。2月1日，奥迪和一汽也联合发布了合资公司的德中管理团队，秋涛作为中国管理人员之一，引起了公众的关注。

奥迪一汽新能源合资公司中，在秋涛担任现场生产副总裁，运营商财经试图揭露秋涛过去的经验。

秋涛今年51岁，毕业于清华大学汽车工程系汽车制造系，1993年毕业后进入一汽-大众，从设备厂规划师做起，科班出身的他有实力，一方面有运气。1995年，一汽-大众决定生产奥迪C3 V6时，秋涛作为最终组装策划者参与其中。

从1996年开始，秋涛就奥迪C5项目的科研和引进问题与德国奥迪进行了谈判，在了解了更多专业信息的同时，吴秋涛也成功说服奥迪总部在开发产品时满足了中国消费者的需求，并为中国市场提出了扩张车型。

2004年在楚涛晋升为某汽-大众奥迪平台高级经理和某汽-大众奥迪项目经理。得益于他的专业知识和经验，他对奥迪汽车产品的熟悉度很高，当时他负责项目的科研、选择品、项目，包括整个实施过程和生命周期的产品管理在内的所有一度-大众的奥迪产品。

从2009年到2013年的4年间，奥迪的年销量也超过了20万台、30万台和40万台，接近50万台，年均复合增长率保持在30%以上。

接着，2013年3月，在秋涛担任大众奥迪销售事业部副总裁，主导奥迪在华的营销和品牌塑造。他在2017年接受采访时非常重视faw-大众奥迪在新能源领域的发展，多年前开始了新能源战略。奥迪未来的方向不仅仅是自己制造汽车，还要和用户的想法一起与用户一起制造。

他担任销售事业部副总裁，获得“奥迪Q3时尚音乐挑战赛决赛”冠军、赛车比赛冠军颁奖、赞助欢呼道自行车比赛、“宝贝集”公益活动等，秋涛引领奥迪品牌“年轻化”转型之路。

多次公开强调，在秋涛，奥迪正在从产品中心向用户中心转变。2017年7月，从楚涛调到FAW-大众奥迪用户服务副总裁，开始掌握服务。他本人也表示，在销售事业部“延期服役”。

他20多年来，从最初的产品到后面的营销，再到现在的服务，秋涛随着不断增长，学会了把握不同业务的重点，但这次，他担任奥迪一汽新能源合资公司的现场生产副总裁，工作要从容一些。

根据计划，奥迪一汽新能源合资公司的第一家工厂计划投资额超过300亿韩元，第一款车型将于2024年在长春生产。