【奥迪起步时间太长怎么回事】发动机启动时间变长，动力不足。基本上是这个传感器的问题。

今天汽车发动机都是电控的，发动机上到处都是各种传感器。如果某个传感器出了问题，引擎要摇晃三次。每次启动发动机的时候，都明显感觉到时间变长了，以前启动了秒钟，现在记得至少要等两三秒钟，发动机才能启动。而且启动的话发动机声音也不好，动力也不够。超车不能动，高速跑不快。后来发现凸轮轴位置传感器插头松了，重新插上后一切都好。今天来说说凸轮轴位置传感器的故障。凸轮轴位置传感器故障会导致启动缓慢、油耗高、动力不足的情况。同时，发动机故障灯也会打开。

凸轮轴是控制每个气缸进排气门打开和关闭的装置。凸轮轴具有不同位置的凸形，称为凸轮。凸轮轴旋转时，凸轮按预定顺序依次控制每个气缸入口排放门的开启时间。

凸轮轴位置传感器确定凸轮轴旋转角度，告诉ECU各气缸的准确状态。由此可以实现对点火时间、喷射时间的精确控制。

没有凸轮轴信号，ECU无法确定每个气缸的状态。只能参照曲轴位置传感器控制点火、喷射。但是曲轴位置传感器只能判断活塞运动方向，不能判断每个气缸的具体状态。

例如，压缩行程和排气行程活塞都向上移动，工作行程和吸入行程活塞都向下移动。结果发动机启动时，两个活塞都在向下移动，分别是进气和工作行程，但油必须喷射到进气行程的气缸上，ECU不知道哪个气缸吸气，所以先选择一个气缸进行尝试。正好选择进气行程的气缸，发动机就能正常工作。如果选择工作行程的气缸，引擎将无法启动。这时，ECU知道错了，再次纠正，所以发动机启动时间会变长。(大卫亚设)。

另外，凸轮轴位置传感器有助于ECU准确控制点火角度，点火角度影响发动机的动力输出和工作噪声。因此，如果凸轮轴位置传感器发生故障，ECU也无法准确控制点火角度，导致动力下降，噪音也增大。

发生这种情况时，发动机进入故障模式，限制功率输出，因此出现了发动机启动时间延长、动力下降、车辆速度无法上升、发动机噪音增大的故障。