对于刚下驾照的手动新手司机来说,最害怕开车的地方就是坡道的开始。上坡路遇到交通堵塞时,停车重新开始时,往往因为害怕自己处理不当、熄火、甚至滑倒而精神高度紧张。

明明都在驾校学过斜坡,为什么实际运用时效果不好?

分析原因包括新手司机在独立路上遇到这种情况,心理压力明显,再加上后车喇叭催促,容易出现连续操作失误。

除了心理因素干扰,技术层面也有原因。

在考场上制作斜坡的时候,大家对坡道和车的情况都很熟悉。只要教练按照教学方法一目了然地操作,基本上不会有什么大问题。另外,教练和试验车的怠速也相对较高,有利于初学者斜坡操作。

但是,当轮到新手司机驾驶私家车时,怠速总体较低,因此原来的方法成功率不高。

那么,手动新手司机遇到陡坡时该怎么办呢?

首先,不要惊慌,提前3 ~ 4秒准备斜坡。

如果是在路口停下等信号,大部分都是缓坡。可以使用以下简单方法:

左、右脚分别踩离合器和刹车到底,左脚慢慢抬起,抬至半联动位置,明显感觉车身晃动,感觉刘海向上爬,处于储蓄力状态。左脚停在这个位置,不要动。右脚从刹车上抬起来后,汽车会沿着坡道慢慢上升,这时再给右脚加点油,后续动力就会连接起来。

如果你的车特别低,前面的操作是一样的,右脚从刹车上抬起,迅速移动到油门上,在浅深度增加油门强度,汽车就会平稳启动。

最后一种情况是陡坡。新手司机对以前的方法不满意的话,可以通过以下方法开始:

坡道停车时左脚离合器右脚刹车都踩到底,挂挡,拉手刹车,手不要离开,右脚从刹车向油门移动,发油用力就可以了。转2000次以上就可以了。这个一开始可以看到旋转计,练习几次后,可以通过感觉或声音来判断。

右脚离开油门,发动机音开始在强汉减弱,大约在1000-1200转之间左脚转移到半联动位置,右手迅速放下手刹车,右脚从浅到深,陡坡顺利完成。

当然,后面的这种方法需要驾驶员的眼睛、手和脚的协调,有一部分不一致,后续工作可能会失败。(大卫亚设)。

新手司机要想让坡道平稳开始,初期阶段需要付出很多努力。可以找车少的坡道练习。上面提到的几种方法反复训练,手和脚下无缝衔接,遇到实际道路情况不会惊慌失措。

关于坡道开始的话题讲到这里,总之,不管是手动档还是自动档,基本功的训练都不能忽视。基础扎实,新手才能开车。

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