哈哈!大家好,检察员的老司机又见到大家了。我是检察官的丹娜。欢迎这次二手车检查有趣的事情。刚来的时候戴上了这样的花名,大家也知道我的实力怎么样。长江后浪推前浪,前浪是什么~前辈不要吵架。

"每天起床前有两个选择。继续趴着做未完成的梦或打开被子完成未完成的梦。”很多人都在看Jason Stanson上下翻盘打倒反派,我只关心这部电影到底浪费了多少奥迪。是的。这次测试带来了奥迪S8。在很多人看来,这是直接针对奔驰S63 AMG的。但是奥迪的战略是同一等级强调的马力最强大、性能最高,注重奢华和行驶质感等加分是其动力的一部分。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

当你感受到失车的时候,就像电影《非常人贩》中描述的那样,土豪们想要的是像男主人公一样稳定可靠的大型豪华轿车。不管是多么曲折的旅行,在S8眼里都是微不足道的。有足够的时间和舒适的空间把车主送到目的地。委托此次检查的客户是追求时间效率和生活质量的巨头。大人平时工作忙,去现场看车只能坐一个人。(莎士比亚。坦普林。)

所以废话不多说,先看看这个奥迪S8。这辆车是2013年S8 4.0TFSI Qauttro。新车指南是:198.30,000。搭载4.0排量V8发动机,与8速水一体变速箱一致,将于2012年6月出厂。下次代缴会带大家一起看看具体情况怎么样。

老规矩是先从外观油漆开始,绕车转一圈,给这辆车的电车贴上彩膜,来到前保险杠位置发现水泡现象,这不是好现象,也不是好的开始。随着时间的推移,泡沫也越来越大。这个问题需要后处理

环顾,车身上覆盖着漆黑的彩膜,汉娜的眼睛管6号方法有点不舒服。所有的盖子都被彩色膜包围着,丹娜默默从口袋里掏出神器,开始了这次油漆检查,第一次是558微米,显然这一面又一次有了。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

当检测到右前门位置时,丹娜发现了钣金修复痕迹。从门旁边的位置看,这个位置出现复原痕迹的可能性是开车门时不小心碰撞造成的。但是换句话说,贴着彩色膜的车辆经常出现钣金修理。

率是没喷漆直接贴的改色膜,所以说这个问题一定要去认真对待,外观检查OK了,有几处喷漆修复,但是改色膜外观瑕疵较多,这个有可能是贴膜师傅手法不到位,也有可能是车辆本身的漆面状态就不太好。

全车玻璃生产日期与车辆生产日期基本相符,所以排除了更换的可能。

打开发动机舱,没有常见的浮土和灰尘,很显然是被清洗过的,好歹也是百万级豪车,来自车商的“疼爱”并不奇怪,熟悉的德味没有一丝丝改变,清新的汽油外加机油的味道,值得一提的是,这款发动机跟宾利是同款发动机,大V8带来520马力,最大扭矩650牛米,百公里加速4秒出头。

先观察一下机舱盖内部螺丝,有拧动过的痕迹,同时这辆车的机盖里面的漆面不太对,可以断定机盖是更换过的,有明显的流漆痕迹。

既然机盖是更换过的,那机盖锁扣的螺丝也是有拆卸痕迹的,这个问题就有很多种可能了,比如事故碰撞或者高空坠物。

这是左前翼子板照片,是不是看起来人畜无害的,老司机们很容易就能看出破绽,很明显的可以看出翼子板螺丝有被拧动过的痕迹,说明翼子板有很大概率是更换过的。

来到大灯位置,大拿并未发现大灯的生产日期,而且大灯的螺丝有拆卸拧动痕迹,且大灯做工比较粗糙,所以有很大概率大灯是更换过得的,这样也大大的提高了前方事故的概率

来到了水箱框架部位,又是很明显的拆装痕迹,而且配件做工粗糙,堂堂的德国大奥迪就这做工?答案当然不是了,根据大拿的判断,应该是前部事故导致水箱框架及水箱冷凝器更换后导致的一种现象,但是这个标签的生产日期是不是很是吻合原厂件的标准?答案依然为否,因为这种标签很容易造假的,所以不要盲目地去看标签,结合原厂标签观察最容易分辨。

打开车门映入眼帘的是一大片的翻毛皮材质的内饰,难道奥迪的旗舰车型就这?其实这是原车主后期自己改装的,不过这改装,大拿有可能欣赏水平有限,感觉有点突兀,还有点油腻,让我先缓缓。

拉开安全带,发现前排安全带有过更换,日期与车辆生产日期不相符,在结合前方的问题,所以有很大概率的前方事故导致

大拿用单身几十年的手速,快速地拉出了安全带,发现根部没有水渍与发霉的痕迹,另外安全带卡扣里面也没有发现泥沙和锈蚀,可以很大程度上排除泡水的可能。

由于改装过座椅真皮,所以座椅螺丝有拆卸痕迹很正常的 ,座椅下方位置有轻微锈迹,这个导致的原因有很多种,比如洗车时候脚垫未晾干,直接铺了进去导致的,还有就是车窗未关严,导致有轻微雨水进去,或是南方湿润天气影响。

检查到副驾驶手套箱部位时候,大拿发现这里的缝隙挺大的,以大拿的体格子,快过二百的体重,婴儿肥的手指能轻易地塞进去,这个做工属实有点不敢恭维。

检查了主驾驶安全气囊,不过这里也被改装过了,拆卸肯定是有的,不过更不更换,这个没有办法去看。因为大拿不可能当着卖家的面,直接把安全气囊给抠下来。

整个内饰检查得差不多了,几乎能改的全都改了,按照大拿的经验,内饰要改装成这样是必须要拆空的,这样大范围的改装内饰,无费是两种可能,一种是真心喜欢这辆车,想打造成自己最爱的样子。另一种则是要刻意去掩盖问题。

大拿正准备进行下一步检测时,客户大哥来电话了解下情况就说不用看了,大拿我就收拾装备就撤离现场。后期大拿跟客户沟通才知道,客户大哥还是想找个原装素车,内饰就已经改的个人风格如此独特,估计底盘件也好不到哪儿去,反复斟酌后觉得不太理想,就果断放弃了。

卖家一看大拿接电话说得有点久,不免心生疑惑,等电话一挂就主动摸了上来,问是不是客户打来的。大拿还是太年轻,一顿竹筒倒豆子就把客户意向给说得明明白白的,卖家一听这话立刻气得浑身发抖,斜着眼用冷漠的声音问大拿说那你还等啥啊,还不走。大拿也不敢说啥,小心地去把装备收拾好转头就撤。

这辆车不只是这些表面现象,即使在大拿看起来水也是非常的深,全车内饰大范围的拆卸改装这种情况,不怕有问题,就怕问题大。毕竟检测师也是人,之前就检测过一辆准新车的内饰大范围全面翻新,维保记录缺失严重,里程不仅调了表显,就连OBD读取的变速箱里程都给调了(最终还是个不起眼的按钮暴露了真实车况)。如果是普通小白用户中招的话,就只能套用范伟那句经典台词:“防不胜防啊”。

今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷,我读书少,修车多,写得不好的地方还请大家多多担待。

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