【奔驰宝马奥迪在国外怎么选】美国人最喜欢的“十大豪车”:雷卡排在第一位，特斯拉只有第三位。

各地区消费者对汽车品牌的偏好不一致，最近有媒体公布了美国人最喜欢的奢侈品牌目录，名列前茅的品牌和我们的水平非常相似。(大卫亚设)。

NO.1:雷克萨斯

雷克萨斯从入港开始就是面向美国市场的汽车品牌，对美国消费者的车辆偏好进行了大量调查，这也是因为精准打击，雷克萨斯在美国得到了当地消费者的高度认可。但是在国内也是一样。雷克萨斯在二线豪华品牌阵营也是领头羊，年销售量可以突破20万台。

NO.2:宝马

宝马去年在国内击败奔驰获得豪华品牌销售官的位置在美国当地市场也是如此。当地消费者也非常喜欢宝马，年累计销量达到336644辆。这一代宝马集体接近舒适和豪华感，大大提高了人们的汽车体验。

NO.3:特斯拉

特斯拉位列榜单第三，进步迅速，形容也不为过。电动车市场上还没有出现能与他并肩作战的汽车企业。而且，旗下的两种入门车型也牢牢占据豪华车销售目录的前两名，很难不上榜。

NO.4:奔驰

大家都喜欢奔驰，美国人也不例外。第四名是来自德国的奔驰，一直与宝马针锋相对，2021年销量达到329574辆，与宝马非常接近。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是在电动车市场上，奔驰似乎遇到了困难，EQ系列的销售情况不如预期。

NO.5:奥迪

美国当地人对奥迪的认知度普遍低于其他德系豪华品牌，去年的销量只有196038台。奥迪是大众旗下的品牌，这可能是美国人对大众完全没有感觉的原因。(威廉莎士比亚，奥迪，福迪)但是奥迪在国内的销量还是很好的。大幅度的终端优惠，性价比高，一些达不到奔驰和宝马的用户会选择奥迪。毕竟都是一线豪华车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

NO.6:凯迪拉克

美国本土豪华品牌凯迪拉克只有第六名，可以说相当没面子。似乎不承认自己的品牌，就连美国人也对凯迪拉克的汽车制作有很大意见。(威廉莎士比亚，凯迪拉克，LADILLAK)。不过，话说回来，树死了，人动了，凯迪拉克凭借出色的产品能力和相当低廉的价格在国内过得很好，销量与雷克萨斯非常接近。(大卫亚设)。

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NO.7：讴歌

讴歌和凯迪拉克的地位反了过来，在国内已经宣布退市，而在美国地区还是有不错的表现。作为本田的高端品牌，讴歌优秀的机械素质以及良好的驾驶性让它加分不少，很多年轻人都冲着讴歌这套造车理念而选择它们家的产品。

NO.8：捷尼赛思

作为韩系高端品牌，捷尼赛思同样面向北美市场，在产品定位上，捷尼赛思走轻奢路线，设计语言与宾利非常类似，看起来档次感相当足。而且价格对比BBA也要稍低一下，维持了韩系车一向高性价比的特点。

NO.9：林肯

作为福特高端豪华品牌，林肯去年在美国的销量仅为8.6万辆，同比还出现了下滑。不过在国内市场，得益于林肯频繁的新车动作，再加上远低于BBA的售价，2021年销量突破9万辆，市场份额开始扩张。

NO.10：别克

虽然在美国市场别克属于豪华品牌，但在国内，人们对于它的定位就是普通的合资品牌，甚至还不如丰田、本田这样的日系品牌。大幅度的降价让它在国内不断损失品牌号召力。

总结

综合来看，美国人和我们一样，都喜欢BBA这样的豪华品牌，但有不同的是，像林肯、凯迪拉克这样的本土豪华品牌在当地过的并不是很好，但来到国内还是有不错的表现，这就有点意思了。我们国人比美国人更支持他们家的汽车。