汽车的座位调节是一门学问。适当的座位角度对司机的驾驶有很大影响。调整座位角度会直接影响驾驶员长时间驾驶的状态。有些司机不调整座位角度,上车后腰疼。有些老司机熟悉这条路,开几百公里也不累。那汽车座椅该怎么调节呢?
座位角度
就像一千人眼中有一千个哈姆雷特一样,每个司机适合的座位角度也不一样。有些司机喜欢端坐,开车时的姿势等不及座位等低着自己的头。
尤其是很多新手司机,这种情况更常见。有些司机开车时喜欢座位等能稍微向后仰身体的感觉,甚至有些老司机开车时座位角度等不及躺着。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,驾驶名言)由此可见,每个人习惯的座位角度都有很大差异。
如果是刚开始开车的新手司机,最适合他的座位角度是腿和腰可以达到95 ~105度。
测量这个角度时,司机要把臀部紧贴座椅靠背,调整座椅角度,使自己的身体能够显示这个角度。人平躺时腰部的压力最低。
但是我们开车的时候自然不可能平躺,所以人的腰和腿在95~105度的时候,让司机正常开车,这是腰部负担最小的角度。(大卫亚设)。
以及这个角度也有助于司机驾驶。因为正常人看事物的角度都是他的头和90度,很多新手司机开车时稍微低下头或低下头,自己的视野就会受到限制。
司机稍微向后仰,腿和腰在95 ~ 105度以上,可以得到最宽的距离和比较远的距离。事实上,老司机大多数开车时喜欢向后仰,可见这种驾驶姿势有助于驾驶。
座椅和方向盘距离
另外,汽车座椅远离方向盘的距离上也有司机必须伸直腿的说法,这会影响司机正常踩油门和刹车踏板。
座位离方向盘太近的话,司机的腿部扭曲角度会增大,开车时间变长,腿部会疲劳,腿部反应速度会减慢。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),驾驶名言)从座椅到方向盘的最合适距离是腿可以稍微弯曲的角度。
座位枕头的高度
座位角度和街道后面是座位上的枕头。这是很多人经常忽略但很重要的地方。很多司机在调整座位枕头的时候,会让后脑勺靠在枕头上,开车时间长了脖子会累,所以会把座位枕头的高度调低,这样突出的部位就会割喉。
这种方法当然是错误的。后脑勺位置不割的话,司机紧急刹车,从座位上反弹,然后再次摔倒时脖子容易闪现,甚至有错误的情况。
正确控制座椅枕头的高度是刚刚割自己后脑勺的部位,其实枕这个高度枕头是最舒服的状态,在特殊情况下,一定程度上限制了驾驶员脖子和头部的移动距离,可以在一定程度上保护驾驶员的脖子。
当然,也有司机因为座位太舒服而容易打瞌睡。这个发言是人当地的。毕竟我们已经说过,与司机相比,驾驶习惯不同,所以对他来说,到底什么样的驾驶姿势最合适,他要从漫长的驾驶经验中寻找。(莎士比亚。)。
另外,要注意,不管座位有多舒服,开车时仍然会积累疲劳。所以开车3~4小时后一定要休息。
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