大家好,我是猪的梦想。今天给大家带来的是更换CX-5齿轮的防尘罩教程。
好久没扔这些东西了。
家里的CX-5不知不觉开了4年,讲道理,作为每天拉东西的城市SUV,我家4年忘记关灯而导致的电池过分放置而不能点火的情况发生过几次,其他时间没有发生任何故障,个人表示满意。
至于所谓的驾驶体验,2.0L的自吸,主要是用来拉东西的,所以不需要谈驾驶体验。
嗯,让我们进入正题。
到了四年,方向盘上的logo也开始掉漆了,齿轮连防尘罩都裂了,是时候吃苦了。(这是我的第一部小说,《现代中文译本》,第一部《现代中文译本》,第二部《现代中文译本》,第三部《现代中文译本》)。
本来打算几年前扔的,找了几家店,这些防尘罩都是河北省城的店,连战邢台也不发货,拖到年后,终于有一家店可以发货了。果断着手,65韩元的邮件,一张羊皮。
羊皮手感还是很好的。这辆车也不错,比较满意。
原包含环,无需直接返回,无需重新粘贴环,从而简化了更换过程。
据说是完美版本,孔和原装孔一样,更换过程中完全不需要修改和打孔。
原车的防尘罩是人造皮革材料,使用过程中由于材料疲劳已经开裂脱落,不显眼。
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更滑防尘套比较简单,只需要准备一根撬棍(买防尘套会有赠送)、一把十字螺丝刀、一把小一点的一字螺丝刀。
挂行驶档,然后熄火。
首先用撬棍轻轻撬开档把的这个限位按键,从按键底部轻轻一撬就能撬开,这时候可以看到里面有一根钢丝。
用小一点的一字螺丝刀往外撬这根钢丝,把钢丝撬出来一点,就可以轻松取下档把把手。
取下把手后的换挡杆就是这个样子的,这玩意看起来有点不结实啊,突然想起前几年,我的一个朋友,借了另外一个朋友的中华尊驰,然后在环线上换挡的时候把换挡杆别断了……
用撬棍将这一块撬开,然后取下,小心大胆操作,撬开一点后一拉就能拉出来,没有螺丝固定,只有卡扣,很容易拆出来。
B钮线和电子手刹线完全可以不用拔出来。
再撬下这一块,同样很简单,小心大胆操作,这个上面同样有一组线,不用管,别拔了,难得拔也难得装。
这时候就可以看到防尘套的固定环了。
固定环一共有三个螺丝,用十字螺丝刀拆下,然后将固定环和防尘套一起取下来,取的时候小心一点,在左边有两个卡子,有点紧,用螺丝刀抵一下会更轻松一些,别弄断了。
拆下来的一套就是这个玩意。
将防尘套从固定环上取下来,四周有很多用于固定的卡扣,小心别把这些卡扣弄断,拆下防尘套的固定环是这个样子的。
破破烂烂的防尘套。
将新的防尘套装到固定环上去,注意,防尘套有一边比较长,这一边应该和固定环有两个螺丝孔的一边一致,防尘套上的每一个开孔都对应固定环上的一个卡扣,完美契合。
将固定环装到原来的位置,拧好三颗螺丝。
装好后是这个样子,是不是比原来的看起来顺眼多了?
接下来就是恢复操作了,安装更加容易,位置对准,卡扣对准,一拍就可以了,最后将档把把手装回去,将钢丝压下固定,限位按钮一压,完美复原。
换好防尘套后,就不再是破破烂烂的样子了,又能愉快的拉货啦。
好了,整个过程写得很清楚了,如果你也是同款,也需要更换防尘套,按照这个操作即可,很简单很容易,小心大胆操作,相信自己!
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