【奥迪c6怎么分缸】奥迪A6L的前世

奥迪A6L是重型汽车的标杆产品，也是中国一代“官车”的“形象代言人”。在中国市场上具有无可比拟的属性，它的历代发展在中国汽车史上具有一定的里程碑意义。今天我们来谈谈奥迪A6L吧！

第一代车型机箱代码是C6、2005年国产延长，分为2.0T、2.4L、2.8L、3.0L、3.2L、4.2L型号。涵盖4缸、V6、V8的多种发动机型号。当时能买奥迪A6的人绝对是有钱人或者贵。Quattro四驱动器系统也适用于2.8、3.0、3.2和4.2位移。大位移加上多个离合器4驱动器，现在也很少见。

第一代车型于2008年末中期开业，2009款上市后，LED的车灯和尾灯顺应了市长/市场潮流，奥迪实际上成为了人们交谈的“灯厂”。09-11是C6代车型的中期改编，装修变化不大，“官车”印象很深。

第二代车型机箱代号C7，2011年底更换，2012个上市，2012-2018个新设计。当时迅速崛起为出售的黑马，成为当时豪华重型汽车的销售冠军，此时奥迪风光无限。可以说是在踢奔驰e、宝马5系列。第12 ~ 16段是C7以前的版本，17、18是后期版本，后期在以前版本外观的LED灯光组有一些变化，装修细节有所改善，配置有所改善。今天，这一代车型也是街上最常出现的一代车型。特别是2.5 V6车型。好评多，不烧油，省油，动力丰富。

:010三个连续画面，内置虚拟驾驶舱，可以说是科技感的爆发。(威廉莎士比亚、windows、虚拟驾驶舱、虚拟驾驶舱、虚拟驾驶舱、虚拟驾驶舱)2.0T可以选择低功耗、高功率版本、大容量位移的3.0T。今天，对于环境科的要求，各工厂都以小型排气车为主，真是不容易。(莎士比亚，温斯顿，环境，环境，环境，环境，环境，环境，环境)。

3360010 C8的推出意味着重型汽车的新一轮战争即将开始，同级别的奔驰和宝马也将全力以赴。接下来，等着瞧吧！