本月初在上海见到奥迪Q6实车,半个月后的24日正式公布。
这种SUV对奥迪来说并不常见。奥迪尺寸最大的SUV,是第一款采用前穿式LED等的车型,后尾翼quattro投影刹车等重量级引人注目。
一般来说,等级越高的车型尺寸越大,包括BBA在内的几乎所有豪华品牌都达成了一致,但Q6比Q7更大,这可以反映Q6的差异。是以中国消费者的需求为导向开发的。(威廉莎士比亚、《北方快递》、《》)中国人喜欢大车吗!
有人认为“北方奥迪”引进了那么多奥迪车型,也许可以质疑上起亚伍迪的成立基础。但是,根据上起亚伍迪迄今为止出现的三种车型,我们似乎可以得出结论。上起亚伍迪是中国特色奥迪。这是更符合中国消费者要求的奥迪。
特别是Q6是新开发的车型,只能在中国销售。
详细的产品介绍从它的“大”开始吧。Q6的车身尺寸达到5099、2014、1784毫米,三维均大于Q7,大于国产宝马X5,但2980毫米的轴距比Q7略短19毫米。实际上,Q6室车看起来也很庞大,如果开到公路上,会有很强的气场。
与Audi的前两个型号一样,Q6有两种外观样式,包括设计面(Design Face)和支持面(Sport Face)
Sport Face(运动脸)顾名思义,设计更偏向于营造运动氛围,前脸中网内的横向Y形装饰、前脸、后视镜、屋顶、刀片D柱等细节的熏蒸黑色处理显然是偏向设计。
Q6仍然是德国设计团队的利剑,但其设计灵感来自中国神话中的长颈鹿形象。据说奥迪设计师们在2016年甚至在北京、西安、南京、洛阳等中国历史古都也进行了采风。
多边形家庭式入口引流网仍然一眼就能看出Q6是奥迪,但隐约有长颈鹿的感觉。
新车前脸的很多细节很有趣。例如,奥迪车型首次使用的全面穿透式LED灯大大提高了车型的时尚感。
另一个例子是,前脸下方突出了quattro标志,在美学上显得优雅,在形式上简单粗暴地展示了自己的妙招。
除了追求设计外,据说Q6的照明技术也可以圈起来,这是在现有矩阵前照灯技术的基础上升级的,可以有效规避。(莎士比亚,《北方专家》)。
免对其他车辆驾驶员造成眩目,同时也能对交通标识进行智能识别,避免灯光在交通标识上反光而影响到车辆行驶安全。
Q6的侧面可能是同级别车型中最时尚的设计了,这也让这个大块头丝毫不显得呆板。有趣的是,奥迪的四环Logo在侧面也有展示,就是在刀锋D柱处的结构件上。所以,无论你从哪个方位看,都能知道这是一辆奥迪。
新车提供6款轮毂选择,分为19英寸、20英寸以及四款21英寸轮毂,其中两款21英寸轮毂样式源自于奥迪高性能部门RS。
在车尾,我们可以看到尾灯也是贯穿式样,很粗壮,同时内部的结构也很前卫先锋。
开头提到,Q6首发了后尾翼quattro投影式刹车灯,上图就很直观地呈现了投影的效果。你以后如果在夜晚看到尾窗上能投影出quattro的车型,那一定就是Q6了。
文中的Q6图片展示了新车的两款车漆,蓝色和棕色,其中的棕色不是一般的棕色,而是哑光棕色,它是Q6 edition one限定款的车漆颜色。而Q6总计有8款车漆。
相比外观,Q6内饰提供的个性化选择更加丰富,包括2款方向盘样式、2款前排座椅样式、7款车内饰条和11款座椅面料及缝线组合,可选择性实在太丰富了。
Q6中控设计的新鲜感还是非常强烈的,与其他的奥迪车型有很大不同,另外,看着非常显宽阔,同时满满的细节也呈现出了高水准的时尚气息。
虽然并没有连为一体,但官方把Q6的三块屏称为三联屏,包括12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸上联屏和8.6英寸下联屏。另外,Q6还搭载了wHUD平显系统。值得一提的是,奥迪车机系统支持高德、百度和腾讯三款地图导航的下载,同时也提供车载微信在内的腾讯生态服务。
上汽奥迪毕竟是奥迪,Q6座舱的各种材质看着很高档,摸起来也非常细腻,包括中控处的材质,门板处的材质等等,手感都是上乘水准。
Q6的座椅全系都是真皮座椅,据说还是进口的华格纳真皮,同时,前排还标配了腿拖。前后座椅坐着都挺舒服,头枕也非常柔软。而至于空间表现,我建议大家以后有机会还是自己去体验。
其他的内部配置我简要汇总一下:一,Q6搭载Bang&Olufsen高级音响系统,共14个扬声器,功率达到了705瓦;二,提供后排遮阳帘和隐私静音玻璃;三,拥有老板键,二排右侧处乘客可控制副驾座椅前后移动及靠背角度;四,前后共计6个Type-C充电接口。
Q6的动力系统有两款,一是EA390六缸2.5T发动机,二是EA888 Evo4 2.0T发动机,它是大众集团最先进的2.0T发动机,Q6也是首搭该发动机的国产奥迪车型,新款保时捷Macan也是采用该发动机。
Q6的EA888 Evo4 2.0T分高低功率版,高功率版参数与保时捷Macan保持一致,最大功率为195千瓦、峰值扭矩为400牛·米;入门款Q6搭载的低功率版发动机的最大功率则为170千瓦。
变速箱均为7速S-tronic自动变速箱。
Q6全系标配智能quattro系统,当路况较好时,前后轴以95:5的比例分配动力,否则,前后轴最高能以10:90的比例分配动力,以提高车辆通过性。
得益于搭载可变阻尼减震器,Q6拥有越野、舒适、自动、动态、个性化等5种驾驶模式。另外,在智能驾驶辅助系统层面,官方称新车达到了L2+级别的水平。
在首秀发布上,上汽奥迪也公布了Q6大致价格区间,50-65万。大家感觉竞争力怎么样?
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