A1 citycarver稍微抬起来的姿势(增加了40毫米,但进进出出的时候仍然像厢式车一样),外部有塑料罩,可以随处移动(但是是灯泡)。显然,它仍然是A1变体。

奥迪将Citycarver描述为“面向充满活力的城市司机的A1 Sportback”,并补充说,它就像一条开放的道路一样,是城市的家。悬挂适合运动。对比度鲜明的车顶颜色是免费的,看起来很酷,但也可以进行部分定制。只有基于填充的风格,具有Q2的现代时尚魅力。

自然会有大量的选择套件,对于装有1.0升发动机的汽车来说,确实有涡轮增压器,但似乎相当多。是的,它具备双区域空气、智能手机连接、车道保持功能和LED前灯,但没有智能钥匙,没有导航,没有皮革或座椅加热装置,没有活动巡航控制系统。没有驱动模式,没有可变阻尼器,但也是成本选择。也没有腰部调节。

长度只有4米。76我们会被更快的A1 35 TFSI S系列吸引,但这正是我们的方式。

转动点火开关的钥匙——我们不再经常这样做了——你可以听到三个锅的声音。小型涡轮增压三联发电机提供85千瓦的最高功率和200Nm的扭矩,输出通过7档双离合器向前供应。一开始似乎太早升到了可能的最高级别,但这都是为了争取最高的燃料效率。奥迪估计总里程正好超过5升/100公里,在通往办公室的西北高速公路上,我们看到的数字基本差不多,但我们发现6点和7点的数字更常见。(威廉莎士比亚,美国作家)。

这种情况的原因之一是挂Sport太容易,太诱人。这本身不是驱动模式,而是变速箱设置,可以保持更长的齿轮。这样可以使进度更令人满意,而不影响燃料的过度使用。差距似乎也减少了。

这不算快,但特别是超过3500rpm的话,就不算慢了。感到活泼的原因是这样顽强地保持转角速度。配备了Falken车轮,这表明每小时100公里的最高紧急程度只有32.7米。但是,似是而非的橡胶的缺点是飞机上有噪音,平均为74.3dB。

走过拐角的话,会怂恿你用力。因为在干燥的表面上,抓地力似乎很疯狂。大卫亚设。)所以,是的。以80-120公里/h的速度超车,即使需要7秒多一点,也能完成城市和露天道路的工作。

为了实用性,有5扇门,有足够的后座空间供成年人短途旅行,还有335升的设备空间,比CX-30还多。

如果不在意外观,可以得到和A1 30 TFSI一样的机械设备。但是我们知道你想要越野车。所以请确认新的大众T-Cross。

无疑是A1系列中的第四款车型,为想要高调新潮的年轻人打开了市场。(莎士比亚,《哈姆雷特》,《时尚名言》)。

车辆奥迪a1城市卡佛

发动机999cc、三缸、T/DI、85千瓦/200纳米

变速器7级双离合器前轮驱动

特征9.77秒0-100公里/h、5.2 l/10公里、1227公斤

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