【奥迪流量没有了怎么充值】才跑了300公里的奥迪S4报价43万，善意的谎言：25万韩元买的。

哈哈！你好，检察员的老司机又见到大家了。我是二手车检查员洋葱。我的名字和洋葱很相似，所以有时会叫错洋葱，过了很久洋葱就这样来了。我曾是汽车修理工。经过沉重的磨练和审查，成为了检察员的专业二手车检察员。努力遵守大家的购买风险是我的存在价值。

我相信大家买车前都会经历一个阶段。也就是说，带着你和家人去试驾，确定试驾路线，办理试驾手续，坐车在附近转两圈，部分性能车的试驾是选择人迹罕至的半封闭式道路、俗称断路、弹射油门到底！让你真实感受到100公里加速和刹车性能，驾驶技术到位的销售还可以进行各种花式操作，如漂移和掉头。(威廉莎士比亚)。

所以有必要向顾客展示车辆性能，所以试驾的汽车情况一般在大众的认识中也不太好。但是为什么这次委托检查的粉丝都想去买这辆奥迪S4试车车，查了之后才知道销售是特别推荐的，据说里程特别少，所以装修是哇哇。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视新闻))而且几乎没有暴力驾驶。如果不是因为卡的话，和新车一点区别都没有。关键是省钱。增税保险至少可以节省10多万韩元。(大卫亚设)。

受到检查委托的第一瞬间，洋葱与粉丝联系。从粉丝那里得知他是故意从外地飞来的。特别喜欢这辆车

车辆联型：2020奥迪S4 3.0TFSI

发货日期：2020年7月；

表显示里程：3387公里；

新车售价：46.88万人；

4S卖场报价：43.8万韩元。

仍然存在。在看车之前，先从车顶上取基准值，有助于判断整个车的整体油漆水平。因为车顶油漆的概率很小，检查员潜意识中的第一点就是屋顶。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

说实话，这个只有3000多公里的4S店试驾，如果有事故冲突的话，肯定是很明显的。有拆卸和更换的地方很容易看到，痕迹也很显眼。与跑了几年的车不同，很多地方都覆盖着厚厚的灰尘。

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外观一圈走下来确实是原版原漆，没有拆卸痕迹更换和切割焊接的情况，而且一点瑕疵都没有，左右两边对比，各种外观件的缝隙也一样，可以排除车子有过事故的嫌疑。

打开机盖，可以看到发动机舱里面除了一些浮尘以外，其他地方都是崭新的，既然叫奥迪S4那最大的亮点就是这台发动机啦，代号为CWG的纵置六缸3.0T发动机，采用双涡管单涡轮与缸内直喷技术，最大马力354匹！最大扭矩500牛·米，配合8挡手自一体变速箱，百公里加速可以达到4.7秒，由于有全时四驱系统的加持，就诞生那句名言：你只管踩油门，其他的交给quattro！

回到检测方面，水箱框架和左右纵梁都没啥问题，防撞梁的螺丝更是没有丝毫拧动痕迹，左右翼子板骨架和减震器座也看好了，没有变形切割和钣金腻子修复，原厂做工是外面修不出来的效果，特别是这种里程短的新车都是比较容易辨识的，如果有修复的痕迹一眼就能看出来凹凸不平或者焊接点不规则，综合判断可以排除前方发生过事故的可能性。

发动机的进排气歧管和气门室盖还有正时链条盖都没有拆卸和渗漏痕迹，看上去状态也还不错，如果这些地方有拆卸或者更换的话，周边螺丝就会留有拧动的痕迹（新车会更加明显），基本可以排除发动机变速箱有维修的情况。

车子的油水方面，可以看到防冻液和刹车油都没问题。蓄电池跑一跑充一下电就好了，小电瓶的正常寿命一般能用个三年左右，用车习惯好一些的车主甚至能做到四五年都不用换小电瓶。

接下来打开车门，奥迪S4这个内饰是真的带劲啊，特别符合年轻人的感觉，很前卫但又不失机械感，真皮打孔的多功能方向盘下方一个S标就是让你想要把车的性能给发挥出来，同时也明明白白的告诉副驾驶我这不是一般的奥迪哦，另外洋葱我个人是比较讨厌那种所有功能都集成到大屏里去，像常用的空调你给弄进去干嘛啊，这一点奥迪S4还是保持着传统的设计，挺好的。

一进入车内首先是没有丝毫异味，要知道这可是才跑了三千公里的准新车啊，方向盘、座椅还有脚踏板都没有异常磨损，内饰保养的也挺好，估计平时没少被店里的小哥哥们照顾，虽然销售一般是把卖车当成一门生意，但只要是个男人看到S4都会有些感觉。另外检测到方向机管柱还有仪表台骨架的螺丝没有拆卸痕迹，生锈和泥沙就更不存在了，可以排除水泡的嫌疑。

顶棚和拉手上面也没有拆卸的情况，脏污汗渍高跟鞋印更是不可能的，毕竟这车是四个圈又不是牛马伦。左右两边安全带也符合整车出厂日期，螺丝都没动过，可以排除事故拆卸和更换。

后备箱底板和后围板也是干干净净的，没有变形焊接和腻子修复的痕迹，等会结合底盘状态再来排除后面有没有事故。

接着就是底盘检测了，咔咔咔被抬上去的过程中迫不及待地先扫了一眼，没有明显的托底剐蹭，要知道买二手车看底盘是非常重要的，条件允许的前提下一定要看，可以规避很多风险，连车商都不敢大意，毕竟这么贵的车，很多时候有问题的地方不在上面，你永远从下面会发现些什么。

减震和刹车分泵也没有拆卸更换。四个轮胎还是原厂的没有开裂、鼓包和偏磨的情况，轮毂表面也没有明显的剐蹭。

发动机和变速箱连接处的螺丝还是原厂状态，目前还不到渗漏的时候（如果连接处有渗漏也是很常见的问题，一般渗漏都是由于时间或者公里数较大，曲轴后油封老化引起的）但这辆奥迪S4毕竟是台试驾车，公里数不多的情况下，还是重点检查有没有事故。

前后副车架也没有拆卸和更换的痕迹，螺丝都还是新的，前后的下纵梁也没有变形切割和更换的痕迹，可以排除事故嫌疑。

耗时两个小时的检测到这里就基本结束了，呈现给大家的只是检车过程的一部分，全部图片放出来也怕你们流量遭不住，车子看完后第一时间告知了粉丝整体车况，粉丝听完后拍了拍胸口看样子是非常满意的。随后发生的插曲挺喜感的，洋葱正在收拾百宝箱的时候，瞥见粉丝正在跟家里的“领导”视频汇报，不断地强调这车多么多么划算，接下来问到价格的时候，略微停顿了一下说是买成25万。

当场差点笑出了声，很明显这是谎报军情了嘛，本来是买辆性能车S4，给汇报成买了辆家用车，那提车回家之前得把尾标给换成50TFSI啊，不然这3.0T的纵置V6咋解释呢，哈哈。相信大家都明白这是善意的谎言，比如买个按摩椅本来花了几大千，让节俭一辈子的长辈用得安心就说成几百块钱，给持家的老婆买个礼物非要把价格说的很低才欣然接受，给自己买辆心仪的车就更不用说了，只是洋葱很惊讶粉丝的小金库挺充足嘛。

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正。

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我是检车家的二手车检测技师洋葱，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！