【奥迪去5怎么拆风扇】卖奥迪Q5买了60万台雷克萨斯RX450h，省心又安静

你好~各位，检察员的老司机又见到大家了！我是二手车检查员果冻。我不仅是修理汽车的二手车检查技术人员，还是故事车劝告退社，我的宗旨是帮助顾客解决所有问题。请收看这次二手车检查有趣的事情。今天给大家带来的车型是我个人性价比最低的中大型豪华SUV——雷克萨斯RX450h。

雷克萨斯作为丰田汽车的高级子品牌，以卓越的可靠性和舒适性受到国内很多人，特别是阳光地区的喜爱。如果既想要奢侈品牌，又想减少忧虑，雷克萨斯绝对是不可或缺的选择。但是论性价比，雷克萨斯RX确实比不过豪华车，比不过BBA，比不过沃尔沃XC90、林肯飞行员，但是雷克萨斯有某种魔力，更能吸引喜欢它的人。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、价格、价格、价格、价格、价格、价格、价格、价格、价格)否则雷克萨斯也不可能常年没有折扣，甚至一些车型的上涨也能卖得这么好。

但是价格太高，而且雷克萨斯本身不是那么豪华的氛围和室内设计，还贴上了性价比低的标签，果冻也认为雷克萨斯没有性价比。今天我测试的这个雷克萨斯RX450h 4驱动器优雅版本的情况下，新车指南为65万韩元，几乎没有打折。70万的落地价格，宝马730和奥迪Q7哪个不比那个香？但这只是我的看法，喜欢它的人也很喜欢，光是这个也不能经常买现车！

不是这个。今天，我们的客户大哥特别喜欢雷克萨斯RX，认为它很安静。现在他开着上一代奥迪Q5，好像已经开了10多万公里了。Q5好像变得太距离差了。路上开车的人越来越多了。这次换乘的话，想换一辆沉稳内敛的车。所以我选择了RX。一开始就喜欢这辆车。顾客大哥甚至不能表示是这辆车的意思。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)但是，如果你想快速缆车，你必须去买准的二手车。等不及了，顾客大哥在网上查了一下维度，让我找到了看起来真的很好的车。在安徽合肥找到了车。(威廉莎士比亚，模板，天) (模板，天)为了避免汽车状况不好的白跑一趟，顾客大哥找我们检查汽车，让我们看看今天的主人公。

型号年份型：雷克萨斯RX 2020 450h四轮驱动优雅版局VI

出货日期：2020年6月

上版日期：2020年9月

表现公里数：0.6万公里

新车指导价格：6500万韩元

卖方报价：60万韩元

考试地点：安徽合肥

可以看到正好开了一年的RX，现在卖家要价60万不贵。毕竟新车折扣不大，一年损失10万韩元，雷克萨斯也有不能保证的车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视新闻))换成ES，将得益于一年的购置税。话不多的话，马上来看看车的状态怎么样。

首先可以看到保险杠角的毛刺太多，是后面粉刷的。

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且固定螺丝都有拆卸痕迹，所以前保险杠是有过更换的。不过前杠属于剐蹭的高发区，而且是塑料件，如果只是单纯更换前杠的话，不是什么大问题，但也要留意是否是事故导致的，下面来看看其它地方。

凭借以往的检测经验，我知道这款车的漆面厚度大概在100um上下浮动不超过30um，我的检测习惯是从左往右、从前往后检测，所以先从机盖开始，可以看到机盖的漆面数值已经超过限值了，达到了188um，所以前机盖是有喷漆修复的。

顺手打开机盖查看合页铰链螺丝，发现有很明显的拆卸，并且有后期喷漆的痕迹。看来这辆车前头的事故应该不小，如果只是单纯的拆卸机盖合页螺丝调整位置或者喷漆，是不会把螺丝喷漆隐藏的吧？多半都是为了掩盖前部的事故！不信？咱们接着看。

随后检查机盖内侧贴的各种标签时，发现边角有翘起，才开一年的车，如果不是人为地撕下重新粘贴是不可能有翘起的。

而且机盖最前沿处内侧，大家可以看到有修复工具咬合机盖和锤子敲击修复机盖的痕迹，所以前机盖被撞击变形，拉伸修复过。

接着咱们再来看看左右两边的前大灯，虽然没有找到大灯的生产日期，但是看大灯材质和做工质量可不像雷克萨斯原厂大灯，且都有拆卸痕迹。

还有这个大灯框架，也就是水箱框架我是越看越不对劲，有明显后喷漆的痕迹，不出所料我用漆膜仪一点，读数高达600多um。我又用手摸了一下框架的背面，可以摸到框架焊接的痕迹。

接着我看了一下水箱框架和大梁纵梁连接的位置，果然有焊点。那我知道当时这辆车是怎么修复的了。修这辆车的钣金师傅没有从框架焊点处打掉焊点取下水箱框架，而是做的切割更换，所以如果单看水箱框架的焊点你是找不出一点问题的。

大家可以看一下，这就是水箱框架上面的焊点，是不是都没有问题？没有拆卸痕迹，也没有重新喷漆的痕迹，看着完全没有异常。

但他其实是从上图两侧的位置进行的切割焊接，换了一个新的水箱框架，所以上面的螺丝都没拆，但是看不见的下方，是把水箱框架跟大梁连接的位置打掉重新焊接的。所以要是换成普通人，就算是稍微有点汽车常识的来看，也不会发现是切割过的！那这辆雷克萨斯RX按照国标的话，算是事故车了，而且已经影响到了车辆的安全性。

从这张照片大家可以感受一下当时撞击后车辆的受损情况，水箱框架离这个阀体盖原本的距离还是比较长的，现在经过撞击挤压到了阀体盖旁边就要挨在一起了！

接着我又发现前防撞梁和水箱、冷凝器、散热风扇这些都是有更换的，并且左前纵梁是有形变修复的，纵梁存在受损修复，意味着什么不用我多说了吧？

好在前部的碰撞事故没有侵入减震器顶部，左右叶子板骨架都还没有问题。

而这辆雷克萨斯RX的车玻璃生产日期看的方法，和平常咱们看福耀的玻璃日期不一样，我只能说雷克萨斯的车玻璃生产日期，非常难计算！！！我在这里就不展开给大伙讲了，怕把你们绕晕了，哈哈。只说结果，我看了一下，全车的玻璃都还是原厂的，这一块倒还比较OK，前面那么大的事故都没有伤到前挡，证明质量还是不错的。

接着检测，经过对车辆ABC柱梁内侧及外侧的检测，发现都为原厂状态没有问题。所以这辆一年的准新雷克萨斯RX除了车头前的事故，其它都为原厂状态，真可惜了这辆车。

本来准备开始发动机检测的，这时候客户大哥打电话给我询问车况如何，我就如实地跟他说明了车头有事故并且纵梁有过修复的情况。大哥听到这样的车况，也是非常失望，本来以为车子才开了几千公里，肯定不会有啥大问题，但现在既然检测出来是事故车，那也没有必要买了，所以让我接下来的项目不用检测了。我觉得下午的检测时间还早就再看看吧，目前来说发动机和变速箱是有过吊装的，因为需要修复纵梁就必须吊装发动机变速箱。

事故车做旧我已经很多年没见过了，但今天就被我遇到了。这辆雷克萨斯RX就做了旧，水箱框架也没从焊点位置分离开，虽然完全算不了精修车，但大家可以看一下，机舱内很多位置都洒了层灰做了一层旧，如果经过时间的洗礼说不定还真会骗过一些老师傅呢。啧啧，果然价值越高的车，修复起来就越是毒辣。

内饰部分，这辆落地70万的雷克萨斯RX，个人觉得还没有奥迪Q5L好，豪华感和科技感都被Q5L吊打，要知道这可是能买两辆Q5L了啊。你品牌低调点就算了，价位摆在那里，内饰还那么低调，说实话，我个人是接受不了的，花这么多钱买它，我觉得不值。

由于前面检测出前部有事故，所以内饰部分我直接冲着气囊来，可以看到主副气囊包括侧气帘膝部气囊都已经弹开了，仪表台也有修复。因为之前客户这边让我不用检测了所以我就没拍多少照片大家多多担待一下。后来我又让后台小姐姐查了这辆车的保险，但是保险什么都没查到，那么就有可能是前任车主因为某些原因造成的事故保险公司无法赔付。或者是不想留下出险记录，伪装成精品车出售？咱们也不敢问啊。

那检测到这里也就差不多结束了，我把车钥匙还给卖家的时候，卖家问我怎么不检测底盘，我也不知道咋说，总不可能说人家不买了吧？就搪塞了一下：那个，客户大哥说底盘不用看了，这么新的车。说完就赶紧溜了，虽然是事故车，但毕竟搅黄了人家的生意。

事后我查了一下同款雷克萨斯RX450h在网上的报价，可以看到车源也是非常稀少啊，而且报价大都也集中在60万左右。今天这辆车如果不是前面出过事故的话，卖这个价也是比较合理的。但是水箱框架切割焊接，前纵梁形变修复，已经属于事故车了，那这个价格肯定很不合理了。而且打算买这种准新车的人，肯定都是冲着精品车况去的，如果不是价格有巨大的诱惑力，谁考虑它呀？

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞，不喜欢就喷，果冻我书读得不多，车修得多，如果哪里写得不对，还请大家批评指正！不过如果大家有对二手车的相关问题，都可以问我哦，我一定尽力帮大家解答，咱们下次再见。