【奥迪离车照明怎么打开】奥迪max SUV首次亮相！专门为本国人设计的纯电动续航750公里，车灯更为绚丽

作者| YY

来源|极端编辑部

在豪华车企业中，奥迪的电动化速度可以说是大幅领先。

奥迪去年7月宣布，将在2021年德国慕尼黑车展前公布3辆以“sphere”命名的新概念电动车：天空sphere、grandsphere和urbansphere。

目前正式公布了两件事，skysphere为双门敞篷跑车奔跑，Grandsphere为纯电动概念车，奥迪三张中的最后一张将由这款Urban skysphere概念车在北京车展上首发。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

但是车展推迟了，所以这辆新车决定今天在网上全球首发。

Urbansphere由奥迪在北京的设计工作室和INGOLSTET总部共同开发，将汽车解释为第三个生活空间。

作为整个系列的收官之作，其产品是以广阔空间为主的纯全休旅车型，希望参考中国市场车习惯，为拥挤的城市环境设计，今后也能在国内市场引起强烈反响。

补充一点，奥迪在该车的设计过程中采用VR技术，使用户能够提前模拟体验车内的感觉，从而大大提高了新车的研发进度。

话不多说，一起感受一下这辆新车的神奇之处。

Urbansphere(城市范围)这车顾名思义是为城市使用而设计的，特别是为中国大城市的客户而设计的。实际上，这是为了满足中国顾客的需求而特别推出的奥迪车型。

从外观来看，Urbansphere车身尺寸为5510*2010*1780豪美，轴距为3400毫米，四个设计是奥迪历史上最大尺寸的概览。

念车。

前脸采用了流线型的造型，运动感十足，前挡风玻璃造型也颇为倾斜，而且在车身侧面还搭配双A柱及小窗设计，科技感十足。

并且新车前脸配备一个巨大的前格栅，整个前格栅全部由LED光源组成，可以渐变式点亮。浅色透明面板后方嵌有数字灯光面板，使其具有了交互功能，能通过动态照明效果向其他车辆或行人发出明确信号，提高驾驶安全。

一体式格栅左右上方的“奥迪之眼”灯组同样采用了数字化照明单元，灯面区域可根据交通状况、环境及用户感受进行调整。比如在白天用作行车灯时，灯光可聚焦可分散，关键时候，数字灯带还可用作动态转向信号，进一步提升识别效果。

与之相呼应的尾灯样同时是渐变式的展现，采用贯穿样式，并具备独特迎宾模式，可以显示复杂光型与花样，形成颇具未来感的外型。

再来看Urbansphere车身侧面，有点类似于MPV的造型，最大化的满足车内的乘坐空间，采用前后对开门的设计，并且没有B柱，使得当前后车门打开时，展现出巨大而舒适的乘坐空间，进一步提升了车辆的豪华感和质感。

轮毂采用24英寸双六辐设计，灵感源自90年代经典奥迪Avus概念车。

总的来说，新车外观设计的亮点主要在大量数字化显示照明功能上，非常具有创新意义。

内饰方面，奥迪这次也延续了“以车内空间为核心”理念，将urbansphere概念车采用了环抱式设计，让用户在车上能有种回家的感觉，配备了多条氛围灯等照明配置，进一步营造了车内的驾驶氛围。

与此同时，车内大量使用了木质装饰，看上去是很有亲近力。宽大的座椅还可以随时旋转，车内的座椅头枕、车门、中控台都有着光带式的氛围灯，而且头枕还具有延展性。

在放松和娱乐模式下，后排座椅靠背最多可倾斜60度，腿托可同时伸展。

整个中控台同样采用木质材质环绕设计，同时，整个背板通过投影的形式，来替代传统大尺寸中控屏的设计，有种宇宙驾驶舱的座驾感。

再加上urbansphere具备L4级自动驾驶，其方向盘和油门刹车踏板可以完全收起来，只需指尖轻点便可唤醒全车，各项功能应时启动，这样也极大增强了车内空间的空间感和自由度，体验非常科幻。

后排座椅中央还有可以升降的小桌板，自动化很到位。

小桌板的下方隐藏了茶具，整体细节设计非常到位。

车门上集成了座椅调节、车门等控制，在对开车门的内侧切口附近，安装有一个别具特色的创新控制元件：MMI感应式控制。

当用户坐直，在离控制区域有一定距离的情况下，可以通过这个控制元件上的旋钮或按钮，手动选择各种功能菜单，操作简单直观。

同时，座椅的后部还有一个隐藏的显示屏，此外车顶还有一个巨型屏幕可降至两个座椅之间，在舒适的同时更兼顾了娱乐性。

该大屏还可分屏使用。在无需使用大屏时，由于其透明设计，乘客可直接清晰看到前方。乘客还可以选择将屏幕向上收起，与玻璃车顶融为一体。

总的来说，urbansphere内饰配置足够豪华，如果量产的话价格应该不会太美丽…

最后，咱们再来看看奥迪urbansphere概念车的动力配置，该车将基于PPE平台打造，将搭载前后双电机，系统总输出功率为295千瓦，扭矩可达690牛·米。

值得一提的是，新车可根据需要选择停用前轴电机，以减少滑行时的摩擦，有效降低能耗。

新车的电池容量为120千瓦时并采用800伏充电技术。得益于该技术，在快速充电站中，车辆可以达到270千瓦的充电功率，只需充电十分钟，就可以增加超过300公里的续航里程。在25分钟内，可将电池从5%充电至80%。同时，新车的WLTP续航里程预计可达750公里。

此外，与奥迪grandsphere概念车一样，新车也配备了奥迪自适应空气悬架，即带半主动阻尼控制的空气悬架系统，能提供更好的驾乘舒适性。

目前，奥迪官方并未表示这辆车日后会投入实际量产中，但它代表了2025年奥迪将推出的新车雏形，可以理解为产品更像是对未来自动驾驶技术、纯电豪华汽车的一种前瞻性的尝试，还是很具有积极意义的，你觉得呢？