汽车空调系统应该如何正常打开开关?

您是只想关闭风挡(风扇),还是先关闭“A/C”开关,然后再关闭风扇?空调防风玻璃是否可以减少省油,调节制冷温度是否会影响油耗?关于汽车空调,问得最多的问题基本上是这两个,本篇将进行简单全面的解答。首先要说明的是,“A/C”开关不需要单独关闭,除非冬天使用暖风。这个开关控制空调系统压缩机的电源和停电,所以压缩机是用来干什么的?参考下图,汽车空调制冷系统。

图1:静态结构概念

图2:压缩机的动态运行状态

知识点:【TEPLETAN R-134 A】是汽车和家用空调通用的“雪种”(制冷剂)。是在零下26.2(摄氏度)沸腾蒸发为气体蒸发的物质,即使放入汽车空调管道中,自然也会变成气体。压缩机的作用是推动压缩的四氟乙烷,在管道的散热器、干燥罐、膨胀阀阶段将温度降低到更低温度的“液体”,达到零度以上的蒸发器后,瞬间蒸发为气体。蒸发过程吸收热量,吸收蒸发器的热量。也就是说蒸发器的温度降低到接近零度。这时通过鼓风机通过蒸发器冷却热空气,冷却后进入车内是冷风。那么,应该如何控制交流开关呢?

联系概念

风机(防风玻璃)联动A/C开关假设上次使用汽车空调时A/C通电后通过“关闭”开关关闭了防风玻璃。在这种情况下,压缩机会与风扇同时中断。如果想再次使用空调,只需打开吹风机。因为电气控制程序关闭系统时的状态是“记忆”。打开后,直接给压缩机供电,空调系统自动冷却。重点:关闭启动时关闭交流吗?不关机会不会影响发动机的启动马达?

标准答案:没有影响!压缩机由发动机驱动,因此通过皮带连接发动机曲轴获得动力。如果发动机熄火时停止,压缩机也会停止,理论上找不到定义任何影响的理由。启动时不要再担心了。因为启动车辆时,几乎所有车辆电子设备都会关闭。这是为了减少启动电动机的运行负荷而设置的保护!——启动关闭后,只有风扇工作,启动瞬间风扇和压缩机全部关闭电源,启动后两者同时工作。

知识点:压缩机通过“电磁离合器”控制与发动机的结合和分离。断电时离合器没有磁力(吸力),此时发动机成为驱动压缩机的滑轮的“空转”。启动后,A/C通道将电磁离合器啮合,压缩机在发动机运行过程中工作,驱动四氟乙烷的流动。消费功率约3kw左右,是否意味着汽车空调系统有两种“耗电量大”的设备?包括吹风机吗?

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风挡功耗可忽略不计

  • 汽车发电量约1300w左右
  • 空调鼓风机约50w左右

汽车在启动后会由原车发电机持续发电,发电机也是由发动机带动运转,且只要启动就不会停歇。空调的鼓风机功率这么低,发电量又这么高——这些电是不用白不用,用了也白用,那么风挡还会影响油耗吗?

制冷温度会不会影响油耗?对于手动空调(装备定排量压缩机)的车辆而言,这些车的设定温度高低基本不影响油耗差值,因为这种压缩机的消耗功率是不能调整的。自动空调系统(可变排量压缩机)会有一定影响,假设都设定为20℃,自动空调会在达到温度后降低消耗功率以实现“低功率恒温节油”状态。但如果自动空调设定为25℃,初期高强度制冷使用的时间就会短一些,油耗自然会更低。


总结:汽车空调系统足够智能化,自动空调的用户体验与耗油量表现最好。手动空调也在感觉到是温度偏低后自行调整温度与风挡,因为这种系统会持续制冷而不能达到某一温度后“实现恒温”,供参考。


编辑:天和Auto-汽车科学岛

责编:天和MCN

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