豪华D级汽车确实是豪华品牌的必争之地,通常拥有该品牌最先进、最核心的技术,这几乎代表了该品牌的形象。(威廉莎士比亚、豪华、豪华、豪华、豪华、豪华、豪华)所以,其销量也可以从侧面反映这个品牌的受欢迎程度,对于消费者来说,4月份的销量往往会影响接下来两个月的汽车价格行情。因此,我们这次将结合他们4月份的销售量来谈谈它最近的行情。

No.1奔驰s级

销售:1549台

从2021奔驰S级开始,外观和调教更加运动,BBA现在统一的步伐都在用运动鞋前进。“未定”外观后的奔驰S刚上来的时候被各大媒体说丑,但销量往往最真实。现在看?销售量位居豪华D级车首位。那么行情呢?根据我们内部渠道得到的消息,最近奔驰S级折扣在0-5万韩元之间,有选择,也有店内第一年的保险。……。所有这些都证明奔驰S级仍在热卖,预计这种情况将持续一段时间。

No.2保时捷帕梅拉

销售:1028台

如果是运动型豪华D级车,保时捷帕梅拉是绝对绕不开的选择,如果4月销量紧跟奔驰S级,就能知道其热度。但是,随着最近“鉴别门”事件的继续生效,保时捷最近生活不好,电场加价的日期暂时结束。从我们内部渠道获得的维度信息来看,保时捷帕梅拉(paramela)的大部分车型都处于低价或少量上涨状态(1-3万韩元),巴拿马的新能源(插头混合)车型最多可受益10万韩元,但店内第一年商业保险仍然是一般运营。目前保时捷的整体车价比过去几个月有所下降,但随着“鉴别门”事件的结束,预计未来几个月车价将逐渐上升。

No.3迈巴赫s级

销售量:731台

可以看出前三里两个S级,奔驰的厉害。如果把它们都算作一辆车,其销量几乎相当于这份名单上其他4名选手的销量。多么可怕的存在啊?(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)如果一般奔驰S级是负责销售的话,迈巴赫S级确实是负责利润的。从我们内部渠道获得的维度信息来看,迈巴赫S480仍然需要提高9 ~ 20万韩元,迈巴赫S580车型需要提高48 ~ 80万韩元。综合这一销量和行情趋势,走得更多的迈巴赫S480车型上涨行情可能会略有下降,平均上涨18-20万韩元的情况预计将不复存在,但“全部加起来”仍将保持在10万韩元以上。迈巴赫S580的行情预计不会有太大波动。

No.4奥迪A8L

销售量:661台

这一代奥迪A8L刚登场时,由于新一代更换,更先进、更技术的外观装修受到好评。但是随着奔驰S级再次发力,奥迪A8L逐渐战败,现在已经开始了价格交换。从我们内部渠道获得的维度信息来看,奥迪A8L目前的裸车售价打折约7%-80%之间,优惠非常惊人。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)随着各大媒体相继发布“明年或新奥迪A8L上市”的消息,预计未来奥迪A8L的售价将继续打七折。

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No.5 宝马7系

销量:389辆

本来宝马7系是以运动豪华D级车的身份存于这个级别的,但现在奥迪奔驰也越来越运动,而自己却越来越舒适,而且自家更是推出了更运动的宝马8系四门轿跑车,这让宝马7系目前的处境变得极为尴尬。不过,好在宝马7系也能以价换量,只不过换得没奥迪A8L那么彻底而已,从我们的内部渠道获取的车源资讯来看,目前宝马7系的优惠幅度平均在85折左右。而根据宝马近年来的种种行为看来,它们并不想因为过分降低售价而拉低了产品形象,所以我们预计宝马7系未来的价格不会有太大拨动,不大可能有低于8折的情况出现。

No.6 宝马8系

销量:384辆

作为宝马家族的新成员,宝马8系还是赢得了不少粉丝的关注,它不仅有双门的大型GT跑车版本和敞篷版,还有四门的轿跑车版本,产品形式非常丰富,从总体销量来看几乎与宝马7系持平。而从我们的内部渠道获取的车源资讯来看,宝马8系的优惠也不多,基本在92-96折之间,并且不少都选装了一些配置。从目前的销量来看,为了提高销售数据,宝马8系未来的确存在进一步降价的可能,但短期内我们预计它的价格不会低于9折。

总结:

好了,本期豪华D级车行情就聊到这里。以上几款豪华品牌D级车,有你正在考虑的吗?还是那句话,大家有任何关于买车选车的问题都可以留言或者私信我们,我们将在看到的第一时间回复大家。

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