【奥迪q五定位怎么设置】“南北奥迪”正式开“卷”了吗？以同样的价格购买Q5 e-tron或Q5L吗？

在大家的印象中，同一型号或同级车型的电动车比燃油车贵得多，贵得多。例如，奔驰EQA比GLA贵4.69万韩元，EQC比GLC贵9.73万韩元。这种价格差距相信，即使电动车能效更高，很多消费者也会觉得不值。但是，如果价格差不多或者比同级别的燃油车更便宜，这样的电动车会心动吗？

不久前奥迪Q5 e-tron上市，官方指导价为37.65 ~ 47.95万韩元，大众奥迪的Q5L官方指导价为39.68 ~ 48.7万韩元。奥迪Q5 e-tron的起始售价和顶配价格低于Q5L。

有人会说奥迪Q5 e-tron和Q5L诞生在两个不同的平台上。但是小编们认为，虽然平台不同，但他们背负着奥迪Q5的名字。再加上这么近的价格，如果消费者想买Q5，就要在奥迪Q5 e-tron和Q5L之间做出选择。

首先，从外观上看，两辆车都延续了奥迪家族式的口设计。但是奥迪Q5 e-tron采用了封闭式格栅，这一点不同。而且，虽然车身颜色有双色车身选项，但奥迪Q5系列的目标群体应该不年轻。他们能不能接受黑色和大成红的冲突色，真的很难说。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪Q5系列)

对于机身尺寸，奥迪Q5 e-tron定位是长宽分别为4876毫米/1860毫米/1675毫米、轴距为2965毫米的大中型SUV。奥迪Q5L定位是长宽分别为4770毫米/1893毫米/1667毫米、轴距为2907毫米的中型SUV。奥迪Q5 e-tron与尺寸相比具有优势，奥迪Q5 e-tron有7个或6个布局，奥迪Q5L共有5个。那么喜欢大车或者有第三个座位需求的消费者会对奥迪Q5 e-tron更感兴趣。

进入 车内，两辆车的风格差异也很明显。奥迪Q5 e-tron更加简洁，注重技术感。奥迪Q5很传统。中央控制台的实体按钮更多，盖子用材料也更结实，所以在奢华感觉的成分上奥迪Q5L也更好。

此外，奥迪Q5 e-tron是新上市的纯电车，因此在技术配置上也会更有优势。奥迪Q5 e-tron对于那两辆车的入门配置车型，在智能辅助驾驶、人机智能交互方面仍然具有优势。

是最后的动力。奥迪Q5 e-tron有40 e-tron和50 e-tron quattro，这是后置单电机布局，集成最大功率150千瓦，最大扭矩310N.m。后者采用双电机布局，最大功率225千瓦，最大扭矩460N.m，两种CLTC续航里程分别为560公里和520公里。

奥迪Q5L配备高低功率板2.0T发动机，40T版发动机最大功率140kW，最大扭矩320N.m，45T版发动机最大功率185kW，最大扭矩370N.m。

通过的比较，奥迪Q5 e-tron的40 e-tron车型和奥迪Q5L的40T车型动力差异不大，但奥迪Q5 e-tron的50 e-tron quattro优势明显。但是动力很强，但是520公里的续航里程会给车带来不安全感吗？必须仔细考虑一下。

红点差评

其实奥迪Q5 e-tron和Q5L各有利弊，影响消费者选择的关键还是价格。奥迪Q5 e-tron打破了同级电动车比燃油车更贵的惯例。这与其说是“南北奥迪”之间的“内卷”，不如说是电动车时代BBA的品牌溢价能力正在减弱。

据胜联合会数据显示，4月份中国品牌新能源车渗透率达到54.4%，而豪华车的新能源车渗透率仅为5.5%。甚至BBA在新能源市场销售也不理想。

燃油车时代，中国品牌缺乏核心技术，只能走低端、低价路线。但是，在新能源时代，即使在30万个以上的价格区间，中国品牌仍然拥有丰富的车型选项。那么，传统豪华品牌如何争夺市长/市场份额呢？不就是打价格战吗？