【奥迪汽车销量怎么选】传染病的影响正在消失：Audi的各种改革正处于低潮，Q5L位居销量第二，Q4 e-tron正“入侵”纯全蓝海。

每位记者：段思瑶所有编辑：裴建如

由于今年上半年疫情的冲击，奥迪不得不放慢节奏，但从7月份主要销售车型的销量来看，其状态已经恢复到正常水平。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

据胜联会最新公布的销量显示，7月奥迪Q5L销量约为1.35万辆，同比增长34.2%，在本月高端SUV销量排行榜中排名第二。奥迪A4销量约为1.37万辆，同比增长285.1%。

终端销量回归后，按照“二进制创新”经营战略方针，加快“燃料电”产品矩阵的转运落地，是“二进制创新”经营战略方针。不久前，MEB平台上诞生的首款豪华纯电动SUV奥迪Q4 e-tron上市，售价为29.99-37.71万韩元，进入30万韩元级别主流纯电动汽车市场。

燃料汽车市场上接连推出了新奥迪A8L Horch创始人、新奥迪A7 Sportback、新奥迪A6L等车型。据悉，A8L家族、RS e-tron GT将推出18款以上的新产品。

Q4 e-tron“入侵”了30万元纯电力市场。

奥迪Q4 e-tron以接近30万韩元的起步价进入电动车市场的人气价格区间。据胜联合会数据显示，6月份30万韩元以上的新能源车销量为9.47万辆，同比增长180%。

图片来源：一汽奥迪官网

从国内电动汽车市场来看，10万韩元以下和30万韩元以上的车型所占的比重很高。在30万元以上的区间，以特斯拉、“蔚来”为代表的新势力品牌的优势市场。公开数据显示，在30万元以上的电动车市场上，特斯拉和威来汽车两个品牌的总份额超过80%。

这次奥迪Q4 e-tron“入侵”了30万元电动车区间，表明奥迪参与主流电力市场竞争的意图。此前，Audi先后推出了e-tron和Q2L e-tron两款电动车，其中e-tron售价在54万韩元以上，Q2L e-tron的起步价在24万韩元左右。

由于纯电动MEB平台的优势，奥迪Q4 e-tron在电动车最重要的“三电”系统方面具有79.7kWh的可用电池容量，在CLTC条件下续航里程高达605公里，DC快速充电功率为100千瓦，是十分钟内可以超过100公里的理想状态。

随着奥迪Q4 e-tron的推出，奥迪e-tron系列矩阵逐渐完善。根据一汽奥迪的计划，今后将在MLB Evo、MEB、PPE、J1四大电动平台的基础上开发车型。目前，MLB Evo、基于MEB平台的奥迪e-tron和奥迪Q4 e-tron分别上市，今年下半年将推出基于J1平台的奥迪RS e-tron GT。另外，PPE平台的纯电动车型项目——奥迪一期新能源汽车有限公司于今年6月末开工。

接着，以奥迪Q4 e-tron为核心，Audi将在购买汽车、补充能源、用户运营等方面构建服务体系。例如，Audi目前覆盖近300个城市、280，000个第三方充电文件、100个经销商超级充电站和695个MyS充电站，实现核心城市5公里商圈饱和覆盖。

从各方面来看，奥迪Q4 e-tron是重要的节点。这个新电动平台的纯电动SUV，如果踏上市场，将对促进Audi的电气转换大有帮助。

各种改革悄然进行

在经历了今年上半年的疫情后，奥迪的破局思路已经很明显，面临短期冲击和精密的施策，依靠体系实力，促进智能化，加快电气化转型，带动长期变革。因此，除了电气化转换外，Audi正在加速数字化转换。

“奥迪Q4 e-tron是Audi创建的全用户接触、整个生命周期的纯电动旅行生态服务系统的载体。”一爆奥迪销售有限责任公司副总裁孙慧彬说。

具体来说，Audi正在渠道、产品、服务和经验方面进行数字转换。例如，在渠道方面完成1 N网上渠道布局优化，以Audi APP为核心，整合小程序、官方网站等多个触点，打造全流程集成用户体验。目前，Audi APP完成了4个版本迭代，14个集成场景。上半年思域规模为543万人，实现月生26%。

值得注意的是，今年以来，Audi不仅在电气化、数字化变革中，而且很多变化都在低调中进行。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)7月初，“一汽-大众奥迪”的正式名称改为“一汽奥迪”。在看似细微的名称变化背后，奥迪延续多年的大调整终于落地了。(威廉莎士比亚，奥迪，奥迪)。早在2021年，奥迪品牌就宣布将大众奥迪销售事业部升级为一汽奥迪销售有限责任公司，并在杭州落户。据悉，《每日经济新闻》记者从今年开始奥迪陆续从长春等地迁到杭州。

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图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）

一汽奥迪“南下”后，在职责范围上进一步扩充，拥有了人力、采购等职能，便于管理奥迪相关业务。而在销售层面，除了全面负责一汽奥迪的国产与进口车型外，还将肩负奥迪一汽新能源汽车公司（以下简称奥迪一汽）合资项目中PPE产品的在华销售业务。

今年6月底，奥迪一汽在长春的生产基地开工，新生产基地规划年产能15万辆，计划于2024年底投产基于PPE平台的电动车。根据规划，奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

可以看出，一汽奥迪大规模的电动产品将在接下来几年内集中“落地”。此前，一汽奥迪已提出，电动化时代“all in e-tron”的品牌战略布局，以S·T·E·P 2.0电动化战略为指引，推动整体业务体系向电动化升级。

近期，孙惠斌坚定地表示，一汽奥迪今年的市场目标没有改变，这背后的潜台词正是下半年将加速奔跑。目前，新奥迪A6L、奥迪Q4 e-tron、新奥迪A7 Sportback 3.0T车型已上市，接下来新奥迪A8L、奥迪RS e-tron GT也将如期推出。

每日经济新闻

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