【奥迪漏汽油怎么办】豪车犯了低端错误，上述奥迪A7L计划因燃料泄漏危险召回。

坏消息：上述奥迪A7L因燃油泄漏危险而引发大面积召回。

好消息：总共没有几台卖出去。

据国家市场监督总局公布，由于燃料泄漏的危险，上汽奥迪将从2022年6月25日至2021年9月14日至2022年6月1日召回生产的部分2021-2022年型奥迪A7L汽车，共召回1765辆。

召回原因：部分车辆由于生产过程不正常，有时无法连接发动机输油钢管和油箱软管，导致车辆底部的燃油管松动，极端情况下可能发生燃油泄漏、车辆无法启动、行驶过程中发动机熄火等情况。

处理方法：检查召回范围内车辆燃料管连接部位，如果连接不可靠，则免费更换油管。

高级车也犯了低级错误

A7L燃料泄漏的解决方案其实并不复杂。不是结构缺陷，也不是简单结合，而是生产操作不当而产生的输油管道不良的低级错误。奥迪解决问题的态度还算诚实，但姜虎军不想给予肯定的评价。

奥迪A7L作为指南为44.97-77.77万的高档品牌高档轿车，在生产运营过程中不应出现这种错误。燃料泄漏正是有关驾驶安全的重大危险，这种安全类的危险比异常声音、黑屏和燃烧室严重得多。生产操作密度小，对上起亚伍迪的品牌形象产生了不可逆转的坏影响。

汽车原本是工艺复杂、程序多的工业产品，数万个零部件之间难免会有某些部分出现瑕疵。一般来说，偶发性的“召回”在新车整个生命周期都可以理解，有时也可以看作是汽车企业认真负责用户的表现。

但是召回分为车企发现隐患后主动召回和车企在压力下被动召回。但是不管怎么召回，与其和用户吵架，还不如推卸责任。

A7L销量不好委屈吗？

今年1~5月，上起亚伍迪A7L的销量只有1472台，与长期销售万台的日记奥迪A6L形成了鲜明的对比。问题在哪里？产品定位不能脱离关系。

抛开 A7的名字不看的话，44.97万的起步价也很诱人，因为这是一款兼顾宽敞乘坐空间和优雅轿车跑步造型的“全能选手”。但是对于这种位置模糊的全能车型，“卖给谁？”“成为了最大的问题。

其实奥迪的初衷是很好理解的，为了消除与A6L的产品差距，树立旗舰轿车的形象，增加和取消靠背设计是最安全的方法。最终，A6L和A8L的成功引人注目。

奥迪A7经典滑背跑步形象抓住人心，真正喜欢A7的人希望看到入门价格低的“国产最美奥迪”。相反，奥迪在A7L的“魔法”和粉丝们的期待上有很大差异。惨淡的销售量已经说明了一切。国产A7L不仅没有掌握A6L潜在用户的购车心理，

从表面上看，A7L的隐患属于生产过程中的失误，但这也反映了从侧面看，上起亚伍迪缺乏沉淀而匆忙达成的结果。幸运的是，此次召回事件已经引起奥迪的重视，今后在有关产品质量和生产规范的问题上，也将更加注重质量检查和亡羊补牢。