如果你是大众的3.0T机械增压发动机,发动机代码是EA837,那么每6万公里就要更换火花塞、各种油液,还需要更换曲轴大飞轮,这是其他汽车上几乎无法更换的配件,在这个发动机上是很容易损坏的部件。

如果这个飞轮坏了,请不要开车。基本上不能开车。因为前面两条皮带都报废了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)机械增压不起作用,水泵不运转,助力泵不运转,发电机不运转,空调压缩机也不起作用。

先说这个飞轮的结构,这个轮子其实是一个字母轮子。简单地说,两个飞轮是用橡胶连接的,一圈是曲轴,另一圈是两条皮带。这两个轮子通过中间橡胶平滑地连接在一起。如果橡胶断了,里面的轮子会一直转动,外面的轮子不会转动,有冒烟的燃烧味道。皮带自然也会弯曲,可能是吧。

看到两条皮带都不工作。

请仔细查看。

这有曲轴飞轮,机械增压,各种设备。

看看中间橡胶块坏了。两个飞轮解体了。

这样看起来更好一些。

取下中间的橡胶。

断带。

这个轮子的学名是曲轴用减振装置,这个名字真不知道能减少什么震动。其他车都是曲轴,为什么这个要用橡胶减震?

比较一下的新旧。

皮带也要换。

在咸鱼上发现了该飞轮的改造物,消除了橡胶机构,转向刚性连接。如果我是设计师,我会在两个曲轴上加两个螺丝固定。记住可以用螺丝固定,螺丝也能承受大部分剪切力,橡胶也能起到缓冲作用。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

这种脑损伤设计出了问题,要花多少钱?

请看修理目录。这一轮是1800元。不够贵。如果两颗螺丝做好的话,可能会节省很多,或者直接焊接会更好。(大卫亚设,Northern Exposure,金钱)你们当中谁有更好的方法?请指出来。这是普通发动机的飞轮,都是金属车轮,怎么会出故障?当然,也有不撞不圆,转圈的情况。

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