2019年3月23日,2018/2019赛季Formula E 6站比赛在海南三亚海棠湾举行。司机丹尼尔阿尔布特凭借出色的驾驶技术,有信心的Audi Sport ABT Sheveler队获得积分总分第二名,将与第一名的差距缩小到了1分。远征车型奥迪e-tron FE05也自然成为关注的焦点。
赛道距离都是战场
开幕前一天奥迪也正式公布了。奥迪首款电动SUV——奥迪e-tron将于4月份在上海车展上开始预售,新车将于2019年底正式上市,届时,这一名声扫地的车型终于能见到消费者,奥迪将在中国举办电动元年。
奥迪e-tron是奥迪首款量产纯电动SUV,采用大众集团MEB电动车平台,从官方公布来看,该车配备两台电机,出口功率可达300千瓦,最高扭矩可达664N m,0-400公里。
奥迪e-tron采用奥迪最新系列设计,六边形进气格栅尺寸小,前灯形状更尖锐,两侧翼板有穿透通道,在空气动力学上可以降低行驶风阻,提高续航能力,同时更好地冷却刹车系统。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。
奥迪e-tron的主要亮点之一是可以选择虚拟后视镜。也就是说,通过车内A柱底部的LCD面板可以显示道路状态,理论上可以比传统后视镜拥有更广阔的视野,减少视野盲区。是否使用以及是否适应国内道路环境,也只有上市后才能得到验证。不管怎么样,屏幕取代传统后视镜也是对未来的致敬。
内饰体现了奥迪最新的款式设计、虚拟座舱加中控双屏设计技术感、全新奥迪A6L和A8上的高功能集成和操作便利性。作为电动汽车,e-tron的功能将更加丰富,如新能源管理、寿命里程等。
创建电气时代的新生态
除了带来新产品外,打造智能化的生态系统是奥迪下的这盘围棋中最重要的一步。一汽-大众奥迪销售事业部总经理石百涛老师说:“我们将全力推进‘360度充电’战略,以用户为中心,提供完善的高级电动旅行解决方案。”
在家庭充电服务方面,2019年,大众奥迪为中国用户推出了专用充电壁盒,提供一站式安装服务。不能安装专用充电壁盒的用户,请考虑提供充值卡补偿。就公共充电服务而言,大众奥迪将于2019年建设120个城市、10万多个公共充电桩,全面覆盖核心城市的4公里充电半径,打造覆盖19个城市的公共充电站品牌活动。
奥迪发布了包括奥迪e-tron、奥迪Q2L e-tron和新奥迪A6L e-tron在内的全套电器产品部署。2020年奥迪e-tron GT量产车型上市,2025年实现了全系车型电动化。奥迪的动作与目前自有品牌在新能源市场的表现和积极程度相比似乎有些慢,但作为奢侈品牌,我决定相信它又厚又薄。
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