【奥迪a8没电了怎么充电】时隔4年下降45万人的二手A8L仍然具有主力品质。

考虑到可靠性和性价比，3-4年的二手车将是非常好的选择。尤其是奥迪A8L这样的百万级豪华车，前几年被贬低的头已经过去了，车况正在壮年。就像这款长达4年3.2万公里的顶级奢华风格一样，几乎没有修整，目前二手为59.8万韩元，按当初新车104.9万指导价格计算，还不到6%的折扣就可以得到。

四周粉刷过，工程质量好，没有色差。

枢纽也没有明显的碰撞。

室内有很多高亮面板，但成色很好，第一眼看起来像新车。

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常接触的几个位置皮质损耗都很小。

老板位也是如此，看来这个位置被光顾率很低啊。

主驾座椅侧翼也只是些许褶皱，但也就仅此而已了，这样的成色还是很难得的。

就产品力来说，A8L算是小百万级的顶级体验。这包括：绵密紧致的底盘和转向、出色的NVH表现、空气悬架带来的魔毯感，无论是开还是坐，都是种享受。

横向和宝马奔驰比较的话，个人感觉在自己开和雇司机坐老板位之间，它是平衡得最好的一位。

3.0T、48V轻混、quattro四驱，8AT，听上去就知道这套动力总成量大料足。250千瓦、500牛米，零百能给到5.7秒。对于这么大一台D级车而言，相当不错了。

启动车子，空调出风口上的木质饰条会缓缓翻起，仪式感烘托到位。

内饰是做了几乎全触控的革新，还用了上下两个屏幕。

上面的屏幕就是传统的中控屏幕，面积和分辨率都很可观，还有个亮点是支持无线CarPlay，体验非常好。

扶手箱里还有无线充电，随放随拿也很方便。

下面的屏幕，就是传统的空调、座椅功能的控制区。实际使用起来需要适应，我个人觉得盲操起来有困难，略有不便。

不过，某种程度上讲，那是司机的事。后排老板位功能很全。独立空调、座椅通风加热、氛围灯全都能在小Pad上调节。

前排座椅带记忆稀松平常，后排座椅也带记忆才是这个级别的重点所在。

遮阳帘和天窗，也都可以在门板上调节。值得一提的是这个遮阳帘特别实用，太阳直射也能遮挡掉很多阳光，车内感受很舒服。

A8L的空间和舒适度也没得说，轿车的顶级嘛。

比较提质感的是随处可见的木质饰条，纹路可见的那种。

还有这种小储物格，虽然我没想到能放什么。

带娃的话，两个童锁也安排在了主驾位。锁上之后无论车门、窗户都再无法控制，保证绝对安全。

做个总结吧。不到60万，入个当年指导价一百多万的顶级轿车。驾驶感受出众，豪华中又带着科技感，丝毫不显油腻的奥迪A8L，是个非常不错的选择。

车在上海站，欢迎试驾！