【奥迪q3机油报警怎么关闭】奥迪油、Q5油、Q7油、A6油

声明：本人以客观公正的立场，以消费者的心理痛点为出发点，避免写这篇文章。希望引起机油车主的共鸣，解决如何不烧机油。

型号：2013 Q5黄老白

里程：209507公里

医疗记录：烧油。12万公里后开始燃烧石油。一开始每一千公里加一升油。14.7万公里在深圳4S店修了一次机油，清洗节气门活塞等后没有卵子。还是烧油。以后700公里要再加一次机油，之后500，然后300要加一升机油。德系的奥迪，这样我们能开得开心吗？关键是燃烧油后，油耗也会提高。每周要加差不多两次油。

由于篇幅限制，2019年2月至10月只能向您展示从某宝购买机油记录。(2018年不展示。不能放在这里。）

看购买记录，会觉得哥哥不是烧油，而是汽油、加油剂的合成油。舍不得烧，烧的火很大。关键是还不能脱手，跑不了长途，从深圳跑到佛山也没有底，不知道车什么时候该报警。有提示说，最多再加1升机油，就可以继续行驶。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。所以，今年连大米沙都不去，只能在深圳市跑来跑去。这燃烧的心后来去百度搜索奥迪发动机机油，然后加入发动机机油车主群，群里都在抱怨，不说哪里能解决发动机机油问题，毫无卵用地果断退了军。(这是一部很好的电影，《莎士比亚》，温德夏的《圣经》，前情提要)。

实在没办法，7月底又去了某4S店，4S解释说旧奥迪车几公里后烧油很正常。我们可以拆你修理，但不能保证不烧油。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)4s店的答复搅乱了我的心。然后，我考虑是修发动机还是换发动机。4S店维修需要30K左右，换新发动机需要40K多N多次手续，苦恼。但是另一种方法是去某东买发动机，去汽车修理厂更换。某东伟的同型号发动机价格在25K左右，安装费用预计也要小30K左右，但担心万一买错型号，退掉会很麻烦。(大卫亚设)。

八月没多久，我好像出差回来了。我爸爸听收音机说东莞有个地方可以修奥迪油。他给我打了两个电话。一个，一个，一个，因为他开车的时候听到的，过了两天也记不清了。但是我记得从186开始。中间是东莞的区号，最后第四名记不太清了，我分别尝试了这两个手机号码的微信，第一个没用，第二个再试了。微信：“东莞小青奥迪”。我说这可能是对的。也许他们在广播里说可以修理奥迪燃烧油，果断地增加微信，让客服进行定位。当天上午赶紧查了一下虚实，再说一遍，真的能不能修好燃烧油，老实说，我还是很怀疑。根据到这里的导航，这个东莞小青奥迪的外径。

我记得是当时来支援来自北京总部的刘宇接待的我们之一，接待服务非常热情周到。然后我们趁这个机会粗略地查看了他们的修理工厂和修理设备。

修理厂

备件室

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检测设备

门上有字自己看

如果一个维修中心都没法保证地面的干净整洁，工具摆放井然有序，备品管理严格，我想我是大概率不会再这里维修发动机的。因为这些细节代表管理能力，如果这些细节都没照顾到，你确定他们能修好你的发动机么？我是在看了他们的地面和他们的备品室之后觉得他们还是有一定的管理能力的。所以就决定在他们这里让他们修下烧机油了。

说道这里咋能不给个前台照片呢？前台是这样的

邵青奥迪的前台

然后他们安排了师傅给我的车做了详细的检查，报了价格。因为当时这里是试营业，还没正式营业，部分修车设备还不齐全，所以建议过半个月再来维修，但是后来我由于没有备用车可以用，后来就一直没去修。

这不到了年底了,要回老家跑长途了，果断送修。于2019年12月20号下午16点17分送车过去维修。邵青奥迪承诺2019年12月27日16点17分之前交车。

委托单

因为还没到下班时间，师傅们就开始收车，检查，拆发动机。说实话，我也是第一次见到拆解汽车发动机。

工作人员收车验车

确定检修项目

发动机底盖已经渗漏机油，听工作人员讲这也是缺机油的原因之一

拆发动机之前还要把空调里的制冷剂弗给抽掉，还要把冷却水，玻璃水都放掉，剩下的机油都也要抽干净

抽弗

抽机油

前保险扛及集成拆除之后

发动机拆除之后

到了第二天，我因为还要上班不能在现场，就托一个维修工作人员帮我拍几张发动机刚拆下来的写照片。这是工作人员发来的，为了真实起见，我没加任何修饰。经过询问工作人员得知，这个地方是叫气门油封的地方，看了图片，我也表示积碳是堆积的很严重，简直是非常严重。小白呀小白，真的委屈你了。遗憾的是这位工作人员没有发来发动机刚拆下来的外观图片及拆解发动机的视频。

气门油封积碳

气门油封积碳

对上面2个图片的进一步解释

节气门有2类，一类是空气进入发动机燃烧室的进气门，一类是空气燃烧后排出燃烧室的出气门。（本人的理解非专业）

为了使大家更直观感受发动机的工作原理，小编特意为大家找到一个动画

发动机工作原理

发动机工作剖面图

为了能让其他烧机油车主更真实的贴近实际的维修过程,12月22号本人请假又跑了一趟东莞邵青奥迪维修中心。我赶到的时候，发动机已经被“大拆八块”了。

发动机主体

烧机油要点总结：

1. 活塞环和活塞配合处积碳堆积造成运动卡滞影响机油回收而造成的烧机油是最主要原因。约占60%左右的影响
2. 节气门油封老化而造成的烧机油约占30%左右的影响
3. 正时上下盖密封件老化而漏机油视车辆年限而定，一般约占10%的影响。

拆解完了，下一步就要维修了。

听东莞邵青奥迪维修人员讲，他们要按照一定的标准作业流程去操作。不知道第一步是不是要先做初步清理去污去积碳操作，反正他们要先把需要清洗的部件放入一个叫超声波的大尺子里清洗。他说他们为了保证清洗的效果及不伤部件而购置的这个设备，而不是为了节约成本采用某些修理店常用的叫做机头水的化学药水来清洗。这也算这家店有职业良心吧。其中一位工作人员还主动帮我介绍了不少设备和常识：

超声波清洗槽

初步清洗后的发动机上下盖子

初步清洗后的发动机上下盖子

工作人员再做进步一的检查：

后面的就是他们维修人员进步清理维修更换部件和组装工作，接下来的2天小编因为时间关系不能全程现场观察。

为了知道进度，昨天（12月25日）询问东莞邵青奥迪服务中心的何经理进度如何，何经理说今天已经在吊装了。下午就要测试了。随后发图一张：

小编还是忍不住下班之后赶到东莞邵青奥迪维修处看看到底修的如何，赶到后整个都完成装好了

发动机装好之后

露个前脸

正好这时也看到他们的店里有台Q3的发动机也被拆了，经过询问得知这个奥迪Q3也烧机油，大概每千公里就要加一升机油。难道奥迪烧机油是通病么？

被拆掉发动机的Q3

拆下来的Q3 发动机

到这里，肯定很多车主提出最关心的问题了，维修价格实惠么？会不会很贵？

说实话，我无法回答大家，因为不同的车况不同的烧机油程度他们维修的工时和更换的配件都不会一样，所以价格也不可能一样。具体的报价还需要有需要的朋友自己亲自到店检查咨询，让他们来给做个专业的解答和回复。不过通过我这几天来和他们客服，维修工作人员及店长的接触，有一点我看得出来东莞邵青奥迪想提供不低于SSSS店的技术标准服务大家，也以比较亲民实惠的价格服务大家，来取得更多车主的信赖，我想这也是这家来自北京的奥迪维修专家的初衷吧。

还有一个重点：

东莞邵青奥迪维修中心对自己维修技术很自信，对奥迪烧机油修好后提供2年10万公里不烧机油的承诺。

有需要的朋友可以自行导航直接输入：

东莞市邵青奥迪汽车服务有限公司

地址：莞樟路寮步段388号

也可以打他们的客服电话预约：

0769-83306868

也可以拔打他们公司的客服手机好：

也可以微信扫描联系客服：

东莞邵青奥迪微信

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