更换机油滤清器是在装有内燃机的汽车的所有定期维护中必须执行的过程。关于那个操作的微妙差异,专家们之间也在持续争论。一些专家更喜欢在安装前用油填充新过滤器,但其他专家认为这种方法完全错误,甚至是危险的。
设备的安装质量直接影响服务寿命和工作质量。安装错误可能导致过滤支架渗漏,导致发动机机油泄漏或产品结构部件过早变形。
使用经过验证的操作可以避免汽车维修问题。
滤油器处理
几十年前,一般来说,最好在安装前用润滑剂填充滤油器。这个方法可以快速泵液体。但是在现代汽车上,安装前把油倒入过滤器是错误的。
有人认为用油预处理过滤材料可以避免高压引起的变形。你没想过防通阀的作用吗?如果压力过大(例如,速度急剧增加),请绕过过滤材料,直接打开供油。
建议使用油润滑过滤器密封(垫圈)。设备旋转时,产品会表面滑动。干式密封变形,可能会发生泄漏和发动机漏油。
如何拧紧机油滤清器
最后,收紧也起着同样重要的作用。首先,用手转动机油滤清器,直到密封件接触阀门表面。然后,应遵循设备外壳或包装上标明的制造商的建议。
有的过滤器要拧紧四分之三圈,有的要拧紧四分之五圈,还有的要拧紧。遵守制造商的建议,密封不会变形,而是紧密连接。重新拧紧过滤器可能会损坏螺纹连接或造成密封损坏,因此在操作过程中不要过度拧紧,这一点很重要。
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