【奥迪的跑车车身怎么样】最牛的奥迪！凯莫拉格雷R8升降机，着陆250多万韩元，不会失去兰博基尼

奥迪R8长期被称为奥迪一哥、奥迪最牛的车“换壳”兰博基尼小牛。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)R8在路上不容易看到。毕竟，买一辆奥迪超过200万的巨头并不常见。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)来自江苏连云港的陈老师就是这样的实力派。最近通过我们带走了一辆奥迪R8。

送给陈老师的奥迪R8是V10 Coupe performance。车辆选定电磁悬架、5个V型轮毂、高性能专属包、黑色后视镜外罩，包括消费税共235.72万韩元，最终以227.7万韩元交付，UU H落地254万韩元左右，包括8万韩元、购买税、保险、船税、商牌等。年初买这辆车要提高20万件，总分配额为250多万韩元。你看，现在真是入手这辆豪华车的好时机！

这款R8车身是凯莫拉灰的配色，这种颜色的R8维不多。经常看车的朋友应该知道奥迪A4L专门推出了40TFSI quattro RS套件燃速型。就是这个颜色，比普通40T FSI车型贵几万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)这个颜色确实看起来很有运动性，性能很好，好像马力会更大一些。

据说奥迪前脸“大嘴”越来越大，在这款R8上更夸张，非常扁平，整体看起来是“扁平”的奥迪A4L RS套件，气势非常凶猛。中网内部是六角形的蜂窝网状结构，嵌入了R8标志，两侧也形成了通风口形状。大灯配置很高，近光灯是LED，远光灯是激光，标配有LED一行灯、自适应透视灯、全大灯非雾模式、大灯延迟关闭、高度调节。

R8的车身设计还是很有特色的，辨识度很高，这么多年整体轮廓变化不大，都是细节方面的进化，和早期产品一样比较圆，但现在攻击性更强。车身大小在超跑中处于一般水平，车长在4米以上，宽度为1米94，高度不到1米24，车轴距离为2650。保养质量为1665公斤，在超跑中稍微偏了一点。法拉利F8 Tributo只有1430公斤，相差200公斤以上，毕竟是10缸车。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

尾巴是典型的超跑型，宽而趴着，顶部有碳纤维尾翼。尾灯非常平整，是整个LED光源。中间和车头的中网一样，覆盖着密集的六角形蜂窝网。底部最引人注目的是两个超大型排气口，各有两个排气管、电动调节阀，中间是碳纤维扩散器。

比较犀牛

利的外观，R8的内饰就有些平平无奇了，对于一台200多万的车来说。车内功能也比较简单，都是些基础配置，包括多媒体系统、导航、倒车影像、电话、蓝牙、多碟CD等。音响不错，标配Bang & Olufsen。中控区域跟其他奥迪最大的不同就是没有“中控大屏”，相关功能显示都集成在仪表盘里。三幅式平底方向盘非常运动，按键非常多，除了常规的一键启动、多媒体菜单、电话、语音控制外，还集成了Drive Select、排气设置。

跟兰博基尼Huracán一样，这台R8搭载的也是5.2升V10自然吸气发动机。可输出620马力，比Huracán Evo RWD还多出9马力，最大扭矩570牛米。变速箱跟Huracán一样，也是7挡湿式双离合，全时四驱，0-100km/h只需3.1秒。这个成绩比后驱的Huracán快，比四驱的Huracán稍微慢一点（0.2秒的差距）。

陈先生是我们的老朋友，也是性能车爱好者，之前就通过我们入手过奔驰C63、A45。7月13号陈先生看到我们上架了这台凯莫拉灰的R8，一眼相中，尤其是这个车漆，让在超跑里相对低调的R8又透出不凡，非常喜欢。

因陈先生个人事务繁忙，验车、提车的事就委托我们代劳。7月16日，我们驻车源所在地的工作人员一大早就到4S店验车，车辆的漆面、内饰均无瑕疵，每个细节都实时远程反馈给陈先生。提车手续办完后，提前预约的物流拖车也已在店外等候，将载着这台R8奔赴连云港，陈先生在家喜迎爱车即可。最后，恭喜陈先生收获爱车，希望这台R8能够给您带来愉悦的驾乘体验！