【新款奥迪a6怎么拆马鞍】A6的V6发动机漏水，竟然是废气阀引起的灾难。

2011年奥迪A6L，经典型号，2.5排量6缸发动机，根据客户反映，车辆三天，防冻液每天减少，每天自己加，没有找到有明显防冻泄漏的地方，客户不得不去商店修理。请参见图1

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我们收到车辆，这辆车已经跑了184514公里，车况总体上很好。请参见图2

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所以我们拆掉了车辆的保护板，检查了包括水箱在内的各个水管，没有发现任何异常。请参见下面的图3

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还检查了加热器水管上的电磁阀，这个电磁阀在打开加热器时工作，里面的暖风水箱变热了。大卫亚设，《北方快递》)见下图4。

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之前也检查过没有发现泄漏的地方，怀疑暖风水箱可能漏出来，所以主驾驶方、马鞍下拆了液板，检查有没有水迹，结果也没有发现问题。(威廉莎士比亚(Wind Summer))见下图5。

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此时此刻，检查了这么多东西，还没有发现问题，那我开始怀疑罐子垫有没有问题。水进入罐子后溜走了吗？所以我们使用专用工具，在充气水壶上施加压力，看到水壶里的水慢慢减少，所以我们确信这时候会成为罐子垫的问题。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，勇气)见下图6

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所以我拆开火花，检查罐子里是否有防冻液，证明我推理的正确性，结果把火花拆开了，看不到任何防冻液。里面都很干净。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))见下图7，8。

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接下来就开始思考了，这防冻液能去哪里呢？六个缸筒都检查了，没有，已经加压，压进去两升防冻液了，如果机油散热器坏掉，防冻液 的会变浑浊的呀？这是怎么回事呢？是不是刚进，没有到达这个程度呢？也不对呀，机油散热出的压力比较大，肯定机油应该往水道里面走呀！想到水和机油，于是就去测量一下机油量，拉起机油标尺，竟然高出上限有一公分了，可见打压的水进去了！见图9

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把车辆升起来，于是就拧松油底壳螺丝，就看到防冻液流了下来，见下图10

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那么问题来了，防冻液是怎么进去的呢？前思后想，就想到了进气歧管下方的废气阀，这个阀有三个水道，这三个水道就是贯穿两边缸体的桥梁，往废气阀下面漏，然后再通过里面的曲轴箱通风孔，流到油底壳里面，所以才会这样的，于是就先拆卸进气歧管，见下图11

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拆掉这个进气歧管，我们就可以看到这个废气阀了，在拆废气阀的时候，也要先把它上面的铁水管给拆掉，不然的话是拿不出来的，铁水管有个固定的螺丝比较难拆一点。见下图12

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把废气阀拆卸下来以后，图13.。检查它的密封垫，确实是不好了，密封不到位才会漏的，见图14

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也能看到废气阀下面的确有防冻液，并且我们还能看到那个废气孔，就是通过这个孔流到下面的机油里面，见下图15

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把水都处理干净，装上一个新的，装的时候，一定要均匀的压这个废气阀，才能保证胶垫的均匀，才能做到更好的密封。见下图16。新旧对比，图17

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最后，再倒叙的安装，把水管，进气歧管，上面的附件都装好，加水，加机油，试车，一切都正常了。图18。工时400元，加上品牌的废气阀500元，不多吧？

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