轮胎是汽车用的,早期轮胎也大部分卖给了汽车制造商。但是现在要成为主机厂的原轮胎不是那么容易的事,必须通过工厂方面的一系列严苛测试。(威廉莎士比亚、模板、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎、轮胎)每个汽车工厂都有不同的测试要求,XXX项标准不一样。具体细节属于工厂方面的商业秘密,不公开。通过认证后,整车厂通常在轮胎上做独特的标记,轮胎厂在生产时要做标记,装车时要方便识别和确认。当然,并不是所有的车辆工厂都要求轮胎上做标记。主要是一些奢侈品牌的要求,为了反映差别,如保时捷的N标志、宝马的标志、奔驰的MO标志、奥迪的AO标志等,会做特殊标记。奥迪AO,也就是Audi Original是奥迪原配的意思。当各企业说明轮胎规格时,还会出现原始标记,如品牌245/45 r 19 102y XL P-Zero Pz4 PNCS(AO)(KS)。运营商看这个说明就知道是奥迪原装轮胎。
关于常见车型的原配标志,这篇文章就不多说了,但是最近出现了新的标记,让很多轮胎从业者感到困惑。这篇文章根据最新信息整理,解读原来的配方,相信对大家有帮助。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧)常见的汽车原创标志并不陌生,当然也会出现新面孔。下图整理了比较完备的原创标志。
保时捷的原标特别指出,因此特别推出了篇幅说明。保时捷更新了专用轮胎N的原始配方市,以避免与相同规格和花纹的轮胎混淆。以2位1位数字格式表示,例如Na0、Na2、nb0.代替了以前的N0、N1、N2这样的短毛老牌,字母代表保时捷的各个车型,做得非常细,如下所示。
原来标注的代号,轮胎工作者要牢记在心,看多了自然能记住。收集资料时,笔者也得到了很多业内人士的帮助和反馈,常见的原始标记都很清楚,但比较偏门的标记很难找到答案。以下市场的反馈列出了6个问题供大家参考。
问题1:同花纹同规格,特斯拉原态有T0和T1标记,这有什么区别?
答:都是特斯拉的原创标签。特斯拉专用原装标签T,数字代表不同的技术规范。这个问题具有代表性。很多车型也有类似的情况,比如保时捷N0、N1马克。主机厂的车型可能会要求对新车型进行改装,对轮胎技术进行更新,因此轮胎企业为了避免与相同规格和花纹的轮胎混淆,用新的数字替换新的原装技术轮胎,并在轮胎侧面做标记。这样,主机厂安装轮胎时就可以检查,确保准确性。一般来说,数字越大,采用的技术规范就越新。所以这个取决于车型风格,都是主机厂认可的原配,可以理解为辅助轮胎的更新型。
问题2:如果不能为原车购买专用标签轮胎,是否可以安装原来的无标签轮胎?比如原车是保时捷NA0轮胎,可以换成其他NB0轮胎吗?)。
答:这主要是根据汽车制造商的建议,可以在轮毂上安装相同规格的轮胎,但会影响汽车的性能。
制造商不建议。超高性能汽车(如布加迪、保时捷等)为了保持高性能汽车的声誉,专用马克轮胎、布加迪BG马克、保时捷N0、N1.N5、NA0、NB0、NC0.推荐NF0等。换句话说,原车是NA0,换的时候也应该是NA0,也不建议用NA1的原始标签。这些品牌比较“娇贵”。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)制造商建议可以包装,但必须确认4个是相同的花纹规格。其中包括特殊性能型号奔驰/宝马、奥迪Quattro、特斯拉等,可无限更换。普通奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等问题3:原来配有专用标记轮胎,可以用于其他车型吗?(举例:原车特斯拉T1的轮胎能给原车为T0的安装或相同规格的其他车型吗?)。
答案:度也有三种情况
制造商不建议。和布加迪一样,明确表示不要在其他车辆上使用BG标记轮胎。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)取决于其他车型的更换条件。以上面特斯拉为例,原车是T1原配胎,一次更换4个T0轮胎是制造商允许的。如果只更换两个,供应商不建议这样做。另外,保时捷N标准轮胎可以用于其他品牌车型的相同规格,一次更换4个,其他情况下可以随意更换。(具体轮胎更换匹配表,见附件)
问题4:见过MO奔驰,但MO-V、MO-S、MO-P、MO-W也是奔驰的原配。横杆后面的这些字是什么意思?
答:奔驰原来的标准在不断更新。其中MO-V代表轻卡/皮卡/MPV
车配套,MO大家都很熟,这个V是英文Van的缩写,意思是厢式车,所以你会看到福建奔驰V260L,原配轮胎 245/50R18 104V PremiumContact 6 MO-V,就有MO-V标记。
MO-S,指的是带静音棉技术,其中S是英文Silent的缩写,意思为静音。目前从MO-S原配轮胎来看,比如迈巴赫S级,255/45R19 P Zero PZ4 104Y MO-S PNCS,轮胎厂商的规格描述中有PNCS(静音棉技术)的代码,也匹配了奔驰的静音棉技术要求。
MO-P,指的是高性能版本车型专属,P,即Performance的意思,目前看到的车型较少,奔驰EQS 低配版用的是20寸轮胎,但580 4MATIC 顶配版,原配轮胎是21寸的265/40R21 105H EAG F1 ASY 5 MO-P SCT,体现出高性能款的区别。
MO-W,W指的是Winter,冬天的意思,即奔驰专用的冬季胎技术。
问题5:有哪些新增车型的原配标记?
答:随着新能源车市场的不断成长,不少新能源车也有自己专属的轮胎标记,特斯拉算一个,除此之外,还有沃尔沃旗下的极星,原配标记POL,是极星Polar的前三字母;2021年进入中国市场的豪华车品牌捷尼赛思(GENESIS),原配标记GOE;TPC,这是通用汽车公司对原配的轮胎叫法,英文全称为General Motor Tire Performance Criteria Specification System(通用汽车轮胎性能标准),现在有的通气汽车轮胎上会有打标TPC spec,后面还有一串数字。如图所示:
问题6:看到有的轮胎上打了ELECT标记?这个是原厂认证标记吗?
答:不是。这是倍耐力公司为其电动车轮胎专属标记,是轮胎厂的认证标记,但不属于主机厂的认证。取了electric 电动的前几个字母,ELECT(如图)
类似的标记还有其他轮胎品牌的电动车轮胎标记,如固特异公司推出的ElectricDrive电动车专用轮胎,显示有车充电的场景图,该电动车专属标记也打在轮胎胎侧上(下图),奥迪A6E-tron配套使用。
若有其他标记相关的问题,可以在下方给笔者留言。下一篇文章,我还会介绍各品牌轮胎的代号所代表的含义,敬请留意。
最后,特别感谢小S同学的帮忙,搜集了很多一手材料,这篇文章是我们俩的合作之果
附录:不同原配标记的更换原则
1.不受更换限制
2. 可以更换,但需要一次性更换4条
3.奔驰专属
4.保时捷专属
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