【奥迪a8外部皮带怎么拆】14年42万公里的奥迪维修，看到损坏的零部件，车主感到有点庆幸。

几天前，一个非常古老、里程多的奥迪A6维修出现了非常罕见的问题。车主正常驾驶的时候，发动机前面突然响起一声巨响，车主迅速熄火，停下车，打开盖子，才发现发电机的皮带掉了，铁滑轮内外分开了！看到损坏的零件，车主感到有些庆幸。

那么，这是什么问题呢？接下来，我们将通过一组维修照片来了解这个维修案例。下图由这款老奥迪A6的尾部、2005年出厂、1.8T发动机组成。

向下箭头显示超过420，000公里的里程和较长的里程。发动机用机油燃烧大修过一次，变速箱没修过。

发动机奇怪地响了起来，车主立即熄火检查，发电机皮带掉了。发电机皮带脱落的原因是冷却风扇皮带轮受损，铁材料的皮带轮内外断裂，如下图绿色区域所示。之后，主人亲自打电话叫了师傅的拖车。

冷却风扇皮带轮断裂后，发电机皮带卡在压缩机等皮带轮内部，难以消除。如下图所示，师傅正在慢慢掏出夹着的皮带。

夹在上的发电机皮带很难脱下，师傅用刀片剪断了皮带，如下图橙色区域所示。师傅说，车主不及时熄火，发动机可能会出现更严重的问题。

发电机皮带卸下后，师傅首先卸下冷却风扇皮带轮的内部紧固螺钉，然后卸下损坏的皮带轮。此皮带轮由下图中的箭头指示。

它的冷却风扇是硅油风扇，根据温度变化自动调节转速比较古老，但现在的冷却风扇基本上是电子类型，电机驱动。下面橙色箭头所示的三个小螺钉将皮带轮固定在风扇上，风扇的中心固定在引擎上。

不久，师傅安装了冷却风扇和新的发电机皮带。师傅又把车抬起来，在下部检查了皮带的安装情况。如下图所示，这款奥迪A6的底盘在发动机机油底部刚更换不久，底盘部件上沾了很多油，这是正常的。毕竟是超过14年的旧车。

最后，师傅开始检查发动机，冷却风扇正常工作，没有异常声音。试想一下，奥迪车主听到奇怪的声音，如果不及时熄火，发动机可能会发生严重的更换。车友们简单地看了一下这个维修事例。(大卫亚设)。