【奥迪A5怎么改善推头】试驾体验奥迪A5和现金奥迪A5该如何选择？

前段时间我们聊了苏州太仓当地奥迪A5的优惠情况，如果还没看的小伙伴可以翻翻之前的视频。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)今天，我们主要谈谈新款21款奥迪A5的试驾感受，以及该如何选择这款车型。毕竟，这也是我们奥迪车主集团内很多老A5车主的心声！

这篇文章里的配图都是实拍照片，禁止擅自盗用，谢谢合作！首先按照惯例必须加速100公里，但图文不能展示100公里的加速过程。这个大功率A5的100公里加速约6秒多，有兴趣的话直接点击图文结尾左下角可以看到更多。

因为今天我们是252马力的2.0T大功率4驱动器型号，即使想接近2000转，也不会因为智能4驱动器的辅助而有前轮的A5那样滑的感觉。(大卫亚设)。

而且弯稳定性很高，即使速度太快，也不会有像前车一样推头的现象！

这是和前面的车最大的差别。其他的像转向、油门、刹车、变速逻辑校正。这些都和以前的20个A5一样。所以我就不在这里详细说明了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

简单概括为几个形容词：加速器灵敏，轻轻一踩就有很好的动力反馈。涡轮达到特定转速时，不会有动力来的突然感觉。

倒是十分线性的输出；刹车线性，并不是像宝马的那种前段的刹车脚感偏软的标定，而是踩多少有多少的感觉；换挡逻辑，初段也不会有宝马的那种顿挫感觉，一如既往的平顺！

倘若前排是身高180的销售小哥哥的正常驾驶位置，后排的腿部空间对于身高172的我来说，就差不多左右一拳的富裕；如果前排是我的正常坐姿的话，那么后排还有两拳过的富裕！

现款奥迪A5最大的槽点就是后排，但绝对不是后排空间，而是后排座椅的靠背角度设计偏直，建议大家买车的时候先体验下后排。

接下来要重点说一下，对于这台奥迪A5，个人的一些购买建议。

罗列了现款4门轿跑车型价格，当然各自都有双门版和敞篷版，这里我最推荐的就是时尚动感型（红字）！或许有人会担心低功率的动力够不够，这里很负责任的告诉大家，动力绝对够，而且弹射起步的时候低功率前驱的奥迪A5，其前轮还会绕地。之前的20款A5已经出过视频。

如果说预算够的话，建议选装19喇叭的B&O音响，为了更好地取悦自己。

如果说各位对于21款的奥迪A5还有什么疑问的话，可以评论区交流互动！