修理雨刷马达也要修理事故,首先要看进入雨刷马达的线是两行还是三条?三条线大多数是负控制。打开钥匙就会通电,一个是低速信号,另一个是高速信号。打开钥匙,拿着测试灯测试一下。插头的这三条线与电机的三条线重合,开始测试。很亮。另外两条线也是两极。量一下:亮。
要记住传感器要在线测量。执行器切断插头测量,分离灯,有的亮,有的不亮。为什么会这样?插上插头测量,电就会流入通过马达的线圈,流出这两条线,这时测量肯定会很亮。如果插上,怎么诊断?这两条线一条是低速,一条是高速,阴极控制线现在测量得很亮。打开开关时,正常测试灯关闭。(如果不下雨,用电动机的电路测量。)因为下雨、刮雨、电路、阴极,所以测试灯灭了,马达不会出什么问题吗?马达坏了,开车,低速高速都开着,很亮。有什么问题吗?没有阴极,请看上面的开关和继电器,先安装一下。
首先找到了雨刷继电器。这两种应对:低速高速低速拔出,低速拔出,连接试验灯,连接继电器的85和86,打开那个线圈针,现在打开了。打开后,可以看到开关与继电器连接的这条线路没有问题。那现在看看输出30和87有没有问题。因为控制是负的,考试灯的一天收到正极上面有阴极,我们要拿一排短的30和87看非刮痕电机不转吗?(威廉莎士比亚,温德萨默。)我解释说,继电器坏了,现在拿一个继电器换就行了。
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