从单一细分汽车市场的角度来看,一线豪华大型汽车和超豪华大型汽车只有一个等级差别,但事实上大多数超豪华大型汽车的起步门槛远高于一线豪华大型汽车的门槛。比如宾利超速、劳斯莱斯Gust等起步价超过200万元,一线豪华车的奔驰S级、宝马7系等起步门槛不到90万元,但也有早期发现这个空白市场,向这个市场推出车型的车企,知名度和销量都可以保持相同高度的迈巴赫S级。
众所周知,迈巴赫S级早就属于奔驰旗下。也就是说奔驰先抢了先机。看到奔驰在豪华市场上的地位逐渐扩大,宝马、奥迪会坐视不管吗?不是的。奥迪目前推出了针对奥迪A8L Horch创始人版本迈巴赫S 480的型号。据悉,新车是以中期改组的奥迪A8L为基础制造的,以向创始人“Hosi”致敬,通用版奥迪A8L主要调整了车长、整体豪华度,根据实力标注了迈巴赫S级。新车还没有上市,但今年10月29日也推出了,所以可以预览奥迪Hosi A8L的部分实力。
先看一下外观。新车的前脸和普通版奥迪A8L差不多,饱腹的盖子和格栅紧贴,标志性的六边形格栅被银色饰带包围,内部横纵交叉的中网也用铬饰条装饰。数字矩阵前照灯也没有缺席。视线向下的话,可以看到黑色亮条的散热器,可以看到前面
来到旁边,车长长130毫米,车身上镶嵌了多条腰线,比普通版A8L更长,从远处看也很有气势。靠近的话,还可以看到前途改版方面、C柱上分别有“Horch”、“H”字的logo,总是暴露自己的身份。此外,新车侧也像前脸一样,使用了车窗周围的哑光银色铬装饰、侧裙部分的平铬装饰、镶有银色铬装饰的“大饼”轮毂等多种铬装饰,提高了高档感,增加了细节。
车后部的轮廓正式倾斜,行李箱的一角略微倾斜,形成鸭尾形状,视线向下可以看到穿透式尾灯,尾灯内部的灯塔都是细长的,设计了各种图案,具有很好的照明效果。由于使用了隐藏的排气口,后保险杠表层也非常有规律,镶嵌了多管式银色装饰,并与尾部平坦、接近穿透的线条相结合,大大扩大了尾部的视觉宽度。
乘坐车,层次感丰富的中控台有平面设计,一楼和二楼之间镶嵌着穿透型金色装饰,仪表板和中控台屏幕没有采用屏幕设计,但仍有很好的技术感
此外,变速箱工作台延伸到后排,这使得新车只提供了4个布局。(威廉莎士比亚、Windows、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)其中,包装性极强的座椅表面用菱形缝线呈现高级质感,座椅牢牢包裹在工作台、车内两侧,内门板的手位置也特别宽,必要时可以充当左手支架。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MART)前排伸出的工作台,以黑色面板为主,不仅可以存放水杯,还提供液晶触摸屏,启动座椅的加热、按摩等,提高舒适度,同时提高技术化。
奥迪A8L创始人版据悉奥迪是专门为中国市场设计的,因此推出了更符合国人习惯的“延伸版”。您还可以看到,基于MIB3 Asterix新的奥迪互连平台的Audi connect互连技术系统保持了奥迪的技术领先地位。因为还没有上市,所以价格还不知道,但你觉得这辆车能在目前推出的豪华和舒适程度上与迈巴赫S级竞争吗?
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