门/3号职位的小透明度
作为汽车编辑,我很穷,虽然我因为这个原因很穷,但据说大多数人都很便宜。比如每周送回家的定制花,每月一两部电影和话剧,随时囤的书,每天在家做饭的高级食材,必须挑选的水果,哦对了,我家狗吃的肉也要仔细挑选,买最贵的新鲜肉晾干。
是的,我是信奉“买贵的,我不能买世界上最精致的”理念的人,可能是我活得太精致了,把钱借给了好朋友。
日应从上周六早些时候的一个电话开始。
谷sir给我打电话,开口借了3万美元,我得确认你能不能和我的狗一起卖,他非常严肃地说他很认真,他买了车,SUV,每天,偶尔开车旅行,如果我推荐什么性价比模型,也许性价比合适的话,他会告诉我。
我一直问他什么要求,他说车型要和我一样符合精巧(日X)的音调。想看合资的人其实也想考虑自己的品牌,但经常对品牌不太了解,所以不敢轻易动手。我想问一下有没有推荐。Emmmm…….自主性、性价比、SUV、谷sir等人的挑剔。……。
这时,我们公司老王不久前在代理试驾的长安新CS15闯进了我的头上,印象中不久前上市的那个名声很好。(莎士比亚,莎士比亚。)
所以我打电话给王先生,问这辆车怎么样,王先生接了电话,急忙说。“啊,我的AMG今天要修理和取回。你会问长安的新CS15吧?那辆车很好。我自己也特别喜欢。外观设计和质感bigger都很高,动力也不错。不久前我推荐了一位朋友订了一辆,值得入手!”。)
是的,这就是我们汽车媒体对买车的态度。猛烈,直白,别人买车需要很长时间,我们只要确定这辆车OK,就能安全地出手。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)绿水鬼,踩AMG的国王如此强推全新的CS15,我将亲自带谷sir试驾。(大卫亚设)。
颜值格调“高端大气上档次”
试车前,我最担心的是新CS15的颜值问题。2017年上海车展CS15电动版上市的时候,当时外观真的很难与“90后”、“潮流”、“时尚”联系起来,所以我给谷sir做了很多铺垫,但是遇到新的CS15的时候,
虽然新的CS15仍然保持着整体正方形的设计风格,但更换长安最新的“蝴蝶翅膀”家族设计语言比旧车型设计受到的冲击更大,前进机格栅融合了较为复杂的设计元素,与两侧锋利的LED前照灯相吻合,充满了年轻时尚的氛围。侧脸,车侧线激进移动,碰撞色晶体穿透尾灯,锐器和芽共存,同时配备17英寸镰刀草本。谷sir说,这个外观可以得满分。特别是新CS15的车身颜色,他非常喜欢,4S店的工作人员介绍说,新CS15主打的三种车身配色很适合像他这样的年轻人。
进入汽车后,新CS15的变化也让我大吃一惊。整顿
体内饰风格很好的照顾到了“精品时尚”的定位,简约的设计看上去十分舒服。10.25英寸智能大屏+7英寸液晶仪表盘+炫酷的三指飞屏组合使车内科技感十足,48%高占比全景天窗使车内十分明亮,特别特别值得称赞的是,军工出身的长安真的在材质方面没有一点儿偷工减料,中控面板采用软性搪塑材质,摸上去的质感绝对不是以往国产车型中粗制滥造的硬塑料可同日而语的。
配置表“真香”
颜值与格调全新CS15妥妥的是全占上了,接下来就要了解一下它的配置是否够“良心”,这可直接影响到它的性价比。
翻开全新CS15的配置表后,谷sir问我,你们试驾的自主品牌都这么拼么?我摇了摇头说,这个价位也不全是……全新一代博世ESP电子稳定系统,ABS防抱死+EBD制动力分配+TCS牵引力控制+HHC坡道起步辅助+BA刹车辅助+TPMS胎压监测等安全配置在全新CS15悉数搭载。要知道,日常这些配置集一身定价怎么也得有十万以上,尤其是TPMS胎压监测在这个价位出现绝对是少见的。
此外,全新CS15全系标配防眩目内后视镜、恒温空调ABS+EBD,车型座椅大面积使用Nappa皮纹,高配车型均有全景天窗、后视镜电加热等舒适性配置。
除了安全舒适外,全新CS15还十分“聪明”。这要归功于inCall3.0智能互联系统,全新CS15在人机交互方面拥有十分丰富的功能选择,例如手机投屏互联、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、后视镜电动折叠、倒车雷达及倒车影像、右侧盲区监测、行车自动落锁等功能悉数可以实现,智能语音控制导航、天窗等功能更是不在语下。我和谷sir在车上的时候测试了一下语音功能,基本指令刚刚下达车机系统就可以做出迅速作出反应。
动力充沛出行很随心
里里外外我和谷sir都很满意后,就是开车上路试驾了。全新CS15搭载的是一台EA系列1.5L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为107马力,峰值扭矩为145牛·米,从一名试驾编辑角度来说,全新CS15的动力表现完全符合我的预期。
踩下油门起步,全新CS15动力上来的很快,发动机响应积极,虽然排量并不大但起步时变速箱也可以将转速拉高来尽快将车速提升上来,车辆在中低速行驶时显得非常有劲,这个主要是因为油门调教灵敏。如果你想要更激烈的驾驶感受,那只管加大油门就好了,超车什么的完全不在话下,另外值得一提的是,全新CS15在中低速行驶时顿挫感很弱,这对于一款双离合变速箱来说还是很难得的。
得益于前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,我们在遇到城市道路颠簸时也可以很好的化解,底盘整体性较强,坐在车内只觉得安稳舒适。换到谷sir开时,他只一个劲儿的说,这车好开,日常远行都好开,我喜欢……Emmmm,他唯一说到点子上的就是一句——这车开起来真安静,咱们聊天一点儿都不用提高音量。
写在最后:
毋庸置疑,最后谷sir选择了全新CS15,他试驾回来就拉着销售交了定金,随后我一脸“姨母笑”问他,全新CS15哪一点最打动你,促使你这么快交了定金呢?他回答道——“你早告诉我这车价格是5.59万-7.89万元,我在看完外观内饰的时候就可以确定是它了!”好吧,他赢了,不过我也赢了,终于不用借给他钱了,Happy ending!
最后,作为一名汽车编辑,这也是我第一次如此近距离接触全新CS15,不得不说,无论是它出众的颜值,还是展示出的高bigger,还是它身上那些在这个价位里绝对算得上越级的科技配置,全新CS15都是茫茫人海中绝对亮眼的存在,更是这个级别车型中的佼佼者,如果还有小伙伴像谷Sir这样想要借钱买车,我决定就是推荐它了!
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