此前,一名云南司机在下坡路上停车,忘记牵手,最终被车压死的新闻备受关注。新闻上说的是载重型卡车,但让很多车主感到恐慌。(莎士比亚,莎士比亚。)

说到手刹,没有车的人好像也知道这个东西!手刹的图案各不相同。只有制动有电子手刹和机器人刹。

电子手刹就可以了,我们大多数人都使用机器人刹车,机器人刹车会根据手刹的力量产生不同的制动效果。所以有些人怕车停不好,使劲拉刹车。

但是.用力拉手刹就可以了吗?怎么样握手刹最合适?

和脚刹的踏板一样,手刹方向盘也有拉的行程。专业测试显示,手柄拉到整个行程的70%时,手刹系统的制动效果将得到充分发挥,属于正常的刹车位置。

如何找到“70%”的位置?

把车停在比较安静的地方,慢慢地拉手刹,直到把手拉到最后,几个棘轮发出“咔嗒”的声音。然后计算总声音的70%。这个位置是手刹车手柄的有效工作点。

如何确认手刹的灵敏度

将汽车开到坡度大、路面良好的斜坡上(最好是柏油路),踩刹车,挂在空挡上(如果是自动变速,则挂在N档上),将手刹手柄拉到刚刚确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车不打滑,说明手刹的功能良好。因为刹车有间隙,所以有时松开踏板会使汽车稍微滑动后停止,如果这个滑动距离小,手刹的性能也正常。(大卫亚设)。

除制动效率外,还需要检查手刹的灵敏度,这对灯的启动尤为重要。在没有坡度的道路上缓慢行驶,慢慢拉动手刹车手柄,感受方向盘的灵敏度和接合点。这种检查方法会磨损手刹车机构,所以检查次数不能太多。

在位检查中,如果手刹的制动效果或灵敏度不好,通常可以通过调整手刹的工作电缆来解决。手制动手柄的底部和铜缆的连接部分(通常覆盖有内部附件)具有可调补偿机制,用扳手松开锁紧螺母可以增加制动铜的长度。当然,这些要交给专业机械师。

不要随意使用手刹来减速

很多人认为刹车系统坏了可以拉刹车减速,其实这种方法是错误的。因为手刹机制不精密,左右制动力不均匀,高速行驶时拉手刹容易抓住一侧后轮,侧滑非常危险。正确的方法是通过下降放慢速度,拉刹车直到车速很低,然后停下车。

手刹太紧,容易提前老化

我们上车前放刹车是必须做的,是吗?但是放下手刹,仪表板手刹灯一直亮着。这是怎么回事?出了问题。我来告诉你。“这种情况通常是手刹拉得太紧造成的。很多司机喜欢把手刹拉到最后,硬拉,以防汽车打滑。(我看到一些女人开着男人的车走,甚至连手刹都放不下。) (威廉莎士比亚,小王子,女演员)这样长期用力切换手刹,手刹会提早老化,从而提前手刹的使用寿命,影响制动效果。”

另外:“由于机器人刹车被弹簧定位到位,弹簧每次都处于高紧张状态,弹簧很快失去弹性,位置不完全。”(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),弹簧名言)此时,如果不注意仍然开着的仪表盘上的手刹指示灯,就会有手刹,对汽车刹车系统造成损害。`

冬季手刹注意事项

冬季洗车后要小心拉手刹。手刹的原理是利用手刹的力,通过刹车线将该力传递给后轮刹车系统。但是冬季洗车后,水进入刹车线,在进水的状态下刹车,长期停车后水结冰,此时将刹车杆向后拉,特征线可能不会移动。因此,冬季洗车后,要让车开一定距离,然后停车拉刹车。(大卫亚设)。

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