【奥迪tt传动轴怎么拆】有趣的车辆结构

为了吹牛的汽车知识！

目前汽车、发动机、变速箱布局越来越单一，家用轿车、中小型SUV、MPV采用前横电发动机、灯泡、四驱布局，价格更高的汽车通常采用前纵发动机、后轮或四轮驱动。

现在布局越来越单一，所以异类看起来很有趣。今天我们来谈谈不常见的发动机，变速箱布置形式。(大卫亚设)。

[1]不常见的最常见的：后置发动机、后置驱动器或四轮驱动——保时捷911

保时捷911(992)

保时捷911(992)

还有后置引擎，公交车，公交车，保时捷911。9/11沿用了第一代甲壳虫的后置引擎设计，有后置4驱动器和后置驱动器两个版本(当时那辆GT1赛车除外)。

[2]很多超级跑车使用中央倒车配置，有中央灯泡吗？有！是一个叫Dymaxion (Dymaxion)的小怪物。

Dymaxion

Dymaxion

[3]前水平发动机最多有多少汽缸？前轮和前悬架卡在两侧的前轮和前悬架宽度非常有限，一般只能放下3缸和4缸，5缸有奥迪TTRS，前几年很多B级车辆都有横向V6发动机，现在在国内几乎绝迹。他面前横着放的罐子最多吗？——V8在Volvo的上一代XC90和S80上采用了雅马哈提供的V8引擎。是的，不务正业，就是造电子琴、造摩托车的雅马哈。

沃尔沃S80

沃尔沃S80

沃尔沃在那个时代的母公司——福特(——福特)也有穿过V8的车型福特金牛座SHO。

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福特金牛座SHO

福特金牛座SHO

拥有V8情节的美国人，还有一款雪佛兰impala，也曾生产过横置V8的版本。

雪佛兰impala

雪佛兰impala

【4】 横置发动机，最多有多少个缸？——中横置发动机

既然发动机放在前面，会受困于前悬挂对横向空间的限制，那么可不可以把发动机放在中间呢？当然可以，兰博基尼就是这么做的。

最美兰博基尼Miura，采用了一台横置V12发动机，通过齿轮传动，将动力传递到平行布置的变速箱上，解决了变速箱布置的问题。

兰博基尼Miura

兰博基尼Miura

【5】 还有谁用了中横置布局？日本曾经的超跑，第一代NSX也使用了横置的布局，中横置V6发动机，后轮驱动。

NSX

NSX

【6】 前置发动机，后置变速箱很多GT跑车都采用了这种设计，例如法拉利系列、阿斯顿马丁系列、AMG的GT等，但这些车有一个共同特点，都是前置后驱。

法拉利812 Superfast

法拉利812 Superfast

阿斯顿马丁Rapide

阿斯顿马丁Rapide

【7】 有没有前置发动机，后置变速箱，四轮驱动的车呢？——东瀛战神日产GT-R （R35）GT-R设计的时候，最先考虑的是如何让四条轮胎保持抓地力，于是沿用了四轮驱动系统，为了平衡车辆前后重量，它就和众多GT跑车一样使用了后置变速箱，那动力如何传递到前轮呢？事已至此，日产工程师将计就计，使用了2根传动轴，一个连接发动机和变速箱，一根连接变速箱和前轴，看透视图，是不是很奇葩。

日产GT-R

日产GT-R

【8】 GT-R的设计困境，有没有其他解决方案？

答案是有：法拉利FF——前置发动机，前后双变速箱

是的，你没有看错，法拉利以传统GT跑车为基础，在发动机前端再增加一个变速箱，用于驱动前轮。但相比于后轴的变速箱，前端的变速箱只有2个挡，只在低速时工作，高速时就断开了。

法拉利FF

法拉利FF

【9】 既然有两个变速箱的车，那有没有两个发动机的车？——前置+中置双发动机四轮驱动目前来看，量产车领域老周还不知道，但是改装车领域是有的——MTM改装的第一代奥迪TT，搭载了2台1.8T发动机，前中各一台，最大输出功率超过700匹，毕竟是改装车，动力输出真的可以为所欲为，亮点在仪表盘——双转速表！

MTM Bimoto

MTM Bimoto

MTM Bimoto

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