雨刷,很多人不重视它,但是下雨的时候坏了就会嚎啕大哭。因此,平时的非划痕管理检查也很重要。
雨刷由雨刷、雨刷臂、连杆、电机、电气控制等组成。目前,许多车型的两个雨刷臂总成是独立的。也就是说,有两个雨刷马达。大多数车型仍然使用雨刷马达。毕竟,非刮擦不是脆弱性,而是在雨、雪、玻璃清洗时使用,使用频率不高,所以从降低成本的角度来说,一般使用电动机。
雨刷不动不动会怎么样?
首先,我们分析非刮水电机的情况。
1、不动雨刷的雨刷连接杆球头脱落。
2、非刮屁股和连杆轴紧固螺钉松动。连杆轴呈圆锥状时,可能会出现过度磨损。如果连接轴是花键齿,花键齿可能会过度磨损。
3、连杆轴连接到连杆的球头下降。
这种情况下电机完好无损。如何确认?
1.可以挠臀部,用手左右轻轻转动。如果可以自由转动的话,臀部紧固螺钉可能松了,或者花键齿磨损了。
2、另外,用手很容易抓住雨刷臂,然后在雨刷正常的时候可以看到雨刷转动,如果能用手抓住雨刷臂,就是上述故障。
3.打开刮水器开关,观察玻璃上的刮水器屁股轴完全不转,应该是连杆球脱落的故障。
对于这种故障,如果是1、2号现象,那就很简单了。普通人可以修理,卸下uscrach arm螺丝,如果松了,再固定就行了。对于花键磨损,可以在雨刷臂孔上铺上薄铜皮,或者拉动轴后再拧紧。如果发生连杆问题,大多数车辆将被非刮在仪表板上,更换球头或改为陈列柜,因此预计需要发送维修。
其次,如果是两套雨刷马达,故障可能会更复杂。
1、刮水器臂、刮水器臂轴磨损、螺丝松动、故障。
2、雨刷马达连接轴故障。
3、雨刷马达故障。
4、电路故障(如保险丝、线路、模块等)。
这种故障也很好判断。
1、看着下雨,不转动马达轴。
2、刮水器电机旋转时,刮水器臂螺丝必须松动或刮水器电机轴磨损。
3、雨刷马达轴不转的话,首先要检查保险丝和雨刷马达线路。
保险丝和线路没有故障。马达烧坏了,或者模块好像坏了。
如果是外部错误,可以作为第一个项目进行维修。如果是马达和模块故障,则必须更换。
综上所述,雨刷一个动,一个不动,但其实很简单。关键是你理解,简单的问题可以自己解决,复杂的必须送去修理
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