【现象要点】车辆仪表显示胎压警示灯打开了。
[原因分析]这个警示灯是监控4个轮胎胎压的车辆轮胎压力警示灯。如果该指示灯亮起,则系统可能出现故障,通常一个或多个胎压压力不正常,胎压监测系统出现故障等警告也可能出错。
目前汽车上安装的胎压检测系统(TPMS)有两种,一种是直接胎压检测系统(PSB)和间接胎压检测系统(WSB)。如何判断爱车构成了那样的胎压监测系统?其实很简单。如果车辆仪表能实时显示车辆各轮胎的压力状态(部分还显示温度状态),那么喜欢汽车就是直接配置了轮胎压力监测系统。相反,在打开点火开关启动发动机或未启动发动机后,在仪表指示灯熄灭前,可以看到仪表上有上图的胎压警示灯,但不能实时显示每个轮胎的压力或温度。配置了间接胎压监测系统。这两个胎压监测系统的工作原理不同,因此直接胎压监测系统更加直观和相对准确。
间接胎压监测系统由于工作原理可能会被误报警察,不知道小伙伴们是否遇到过这种情况。如果遇到车辆高速打滑的道路(雨后积水的道路)或高速轮胎打滑的情况(某轮胎经过小石头、小坑等),胎压监测灯可以打开。这可能是错误的警报。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)要注意的是,不管你喜欢汽车还是配置任何胎压监测系统,只要胎压监测警示灯亮起,出于安全原因,就要尽快停车,确保安全。
笔者在实际工作过程中遇到了很多要求夏天降低胎压或冬天提高胎压的客户,我认为这从专业角度来说是误会,其实任何季节轮胎充气压力都要符合车辆出厂时的设定值,一般为2.2-2.8bar(具体取决于车辆水箱盖或C柱B)。因此,夏季或冬季轮胎需要调整轮胎压力(补胎或换胎),因此需要重置正确的数值。
[处理意见]胎压警示灯打开后,首先检查4个轮胎胎压。如果没有明显的空气,请关闭点火开关,然后重新打开或进行胎压重置操作,如果指示灯关闭,则暂时不需要理会。后期要进一步检查,以保证驾驶安全。要消除隐患。指示灯不灭的话,要尽快去专业修理店进一步检查,根据情况进行维修。
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