【奥迪Q7MEDIA怎么关】【干货】奥迪新型Q7数据总线技术分析

图-1奥迪新Q7使用的数据总线

如图1所示，新奥迪Q7使用五种数据总线：CAN总线、FLexRay总线、MOST光学总线、LIN总线和LVDS总线。

一、FLexRay总线：

FLexRay总线是一种新的数据总线。FLexRay为Flex=柔性，Ray=鳐。使用FLexRay的目的是提高汽车联网的数据传输速度，实现实时功能，并确保故障安全。FLexRay总线使用数据速率最高为10 Mbit/s的电子双线总线系统，FLexRay的两条导线以总线正线和总线负线命名。两条导线的电压在最小1.5伏和最大3.5伏之间变化。

FLexRay工作时有三种信号状态。[闲置]两条总线导体的电压为2.5V。【数据零状态】公交车正线的电压低，公交车负电压高。【数据一态】公交车正线的电压高，公交车负电压低。数据总线诊断接口J533是FLexRay的控制器，所有FLexRay控制单元均连接到不同的支线J533，奥迪Q7安装了6条支线，如图2所示，即支线1-5、支线8。最新规格的J533上还剩下支线6和7的针脚，但还没有实际部署。

图-2

FLexRay总线6条支线的控制单元如下：

支线1发动机控制装置、ABS控制装置

支线2自动变速器控制装置，转向助力控制装置

支线3底盘控制装置、驾驶员辅助系统前置摄像头控制装置、转向柱电子装置控制装置。

区域4气囊控制装置

支线五阶距离控制系统控制装置2、距离控制系统控制装置1

区域8后桥转向系统控制装置

在每条支线的末端，如图3所示，在相应的控制单元上安装了两个电阻。每个电阻为47欧姆，也就是总共94欧姆。所谓的“中间控制装置”分别由两个电阻器组成，每一个1.3千欧元，即总共2.6千欧元。这些阻值(94ohm和2.6000欧元)都可以在拔掉控制单元插头后使用多功能表在各控制单元上测量。如果一条支线中两极或接地发生短路，整个支线将失败，但其他FLexRay支线将继续工作。FLexRay导线切断后，断点后面的所有控制单元的通信都将中断。如果“中间控制单元”断电，则无法继续通信，但其后面的控制单元如果信号能通过“中间控制单元”的电路板，则可以继续参与通信。

图-3

例如，可以使用朗恩技术H6汽车智能诊断平台查看J217自动变速器控制单元的数据通信状态，如下所示：

选择大众变速器数据流基本数据流数据总线1的通信状态，可以看到图4数据流中没有启用发动机、制动、空调、ACC [值]。也就是说，没有变速器控制单元和传输的数据。发送数据后，将启用“值”。支线2变速器控制单元通信导线断裂或短路时，数据流[值]保持不活动状态。

图-4

二、MOST光学总线

MOST光学总线。此数据总线系统的名称来自“Media Oriented Systems Transport(Most)Corporation/面向媒体的系统传输组”。该集团由主要汽车制造商和供应商及软件企业共同制作，旨在实现能够快速传输数据的统一总线。

>

这种技术用在奥迪各款车型中的信息娱乐系统上。MOST150的数据传输速率约为150Mbit/s，在奥迪Q7 MOST环中，如图5，连接了5个控制单元：信息电子系统1、电视调谐器、数字式音响套件、DVD转换盒、组合仪表。

图-5

奥迪Q7上的信息电子系统1控制单元J794除了充当MOST总线的系统管理器外，还有连接数据总线诊断控制单元的功能，J794控制单元沿袭了奥迪车型上对MOST总线的一贯处理方法，各控制单元间用一条断环诊断电气导线互相连接。该导线仅用于在出现故障时诊断断环情况，在MOST150上出现光学故障时，必须使用一种经过改动的工具——光学替换控制单元VAS 6778诊断。

三、LVDS总线

LVDS总线，如图6，这种数据总线传输电压较低，与高速CAN总线系统相似，可以分析电压差，LVDS总线上电压约为0.3伏。奥迪Q7上，LVDS 用于液晶显示器、环境摄像头控制单元J928、信息电子系统1控制单元J794和组合仪表控制单元J285之间的图像传输。

LVDS导线与FLexRay导线类似有包皮，与FLexRay不同的是，LVDS导线的包皮不是用于防止机械磨损和防潮，而是用于屏蔽电磁干扰源，出现损坏时，每次都应整条更换。LVDS总线采用电子双线式，无法通过一条导线传输数据，数据传输速率为200Mbit/s。如果需要查看LVDS总线通讯状态，则用朗仁科技H6汽车智能诊断平台进入相应的控制单元数据流查看。

图-6