夏天到了,成了使用汽车空调的旺季。停了几个月的汽车空调重新打开后,很多汽车会出现冷却效果不好或根本无法冷却的故障。

汽车空调作为相对复杂的车身部件面临空调故障,作为车主,我们能做的就是更换过滤器,检查压缩机和冷却风扇是否正常工作。具体维修要去维修站。

汽车空调是一个系统,所以拆卸很麻烦,一般用探测高低压的方法来确定故障原因。很多车主对这种鉴别方法不太了解,所以更换了很多不必要的零部件,增加了维修成本。

今天我们来谈谈汽车空调高低压检查结果,以及相应的各种机械故障。帮助汽车朋友通过高低压感应法直接掌握故障源,避免更换或维修不必要的零部件。

低压/高压均低:制冷剂不足

低压/高压都很高:制冷剂太多

低压正常/高压高:冷凝器冷却不良

低压正常/高压低:压缩机故障或损坏

高压正常/低压高:膨胀阀故障或损坏

高压正常/低压低:制冷剂或管道堵塞

机器故障有太多的不确定性,但通过高低压检测结果,至少可以判断汽车空调故障是由哪个附件或环引起的。

优先目标。至少能说出这样的程度,修理工也会知道你是懂车的人。(图片来源网络)

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