如果说德国籍豪华品牌中奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L是三个对手,那么在美系豪华品牌中,凯迪拉克和林肯也是如此。但是在林肯Z上市之前,轿车领域还没有直接拍卖品。以凯迪拉克CT5为例,在二线豪华品牌中,已经基本上占据了一席之地。面对新晋选手林肯Z的挑战的人是谁?

据悉,凯迪拉克CT5的初衷是与宝马5系列竞争,但两者的定位和配置几乎不在一个档次,从豪华运动的定位来看,宝马3系是更合适的竞争对手。从外观上看,凯迪拉克CT5采用标志性盾牌型重网,垂直周行车灯是分段设计的,很容易与品牌的其他车型区分开来。车身姿势低,加上平衡的车身比例和鸭尾设计,运动氛围显得很强。

Lincoln Z更注重奢华感觉的构建,前脸仍然采用更多铬元素,是豪华轿车比较常用的设计手法,在进气格栅中间添加了穿透型LOGO灯带,与能发光的品牌标志一起展现了良好的技术感。车身线条比凯迪拉克CT5柔软,似乎具有行政级轿车般的沉稳气质。尾巴仍然是林肯最常用的穿透式尾灯设计,有一定的区分度。

关于 内饰,凯迪拉克CT5的设计比较常见,12英寸全液晶仪表和10英寸中央控制触摸屏、汽车联网和OTA在线升级支持功能并未落后。只是认识上有些不足,不太符合豪华车的定位。手柄和控制屏幕下的实心按钮丰富,适合盲操作,但不同的人会根据自己的使用偏好有不同的看法。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MARTID)前后驱动器布局和车辆内空间利用率不足,即使有2947毫米的轴距,后腿空间也不好,地板中间隆起,在满载时对后排中间乘客不熟悉。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)。

林肯z的装修更注重技术感

的营造,中控台被12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的超大中控屏完全覆盖,仅保留了点火按钮和换挡按键。但是也不用担心在驾驶时操作不便,因为林肯Z支持全场景语音识别控制功能,对于常用功能的识别率还是挺高的。林肯Z在空间方面表现较为出色,2930mm的轴距虽然略逊于凯迪拉克CT5,但是由于采用比较常规的前置前驱布局,车内空间利用率大幅提高,后排地台基本是纯平的,即便是满载情况下,也能保证每一个座位的乘坐舒适性。另外林肯Z的车长达到了4982mm,比凯迪拉克CT5长了近7公分,后备厢空间也占据优势。

动力方面,凯迪拉克CT5和林肯Z搭载的都是2.0T发动机,凯迪拉克CT5的最大功率为237马力,而林肯Z则为246马力,略占优势,且自重更轻,加速能力自然也更强,仅逊与BBA三强同级车型中的高功率版本。只是两者的动力调校有着明显区别,搭配8AT的林肯Z更倾向于舒适性,加速注重平稳,悬挂调教偏软,而搭载10AT的凯迪拉克CT5则比较激进,动力响应迅速,同时前悬架采用双节球弹簧减震支柱,后悬架采用五连杆独立悬架,悬架的支撑性表现出色,应对激烈驾驶的极限更高,可以给驾驶者带来更多的操控乐趣。

写在最后

一轮对比下来,凯迪拉克CT5和林肯Z各自的优势都比较清晰了,凯迪拉克CT5在设计和动力调校上更具运动范,对于想要追求更丰富驾驶乐趣的用户来说更具吸引力;而林肯Z则在空间和科技体验上表现更为出色,更贴合主流消费人群的消费观念,两者的潜在用户群体略有不同。在价格方面,凯迪拉克CT5的指导价为27.97-34.17万元,但是目前全系有着近4万左右的优惠,而林肯Z的指导价为25.28-34.08万元,由于刚上市不久,所以目前全系没有优惠,价格要比凯迪拉克CT5略高。如果在这两款车中做一个选择,大家会如何选择呢?(文/优视汽车 驭风)

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