【奥迪Q5噪音怎么关】厦门集美汽车隔音降噪改装奥迪Q5改装大白鲨隔音

奥迪Q5是一款动态多功能SUV，造型时尚美观，车身线条流畅，装修布局合理简洁，做工精巧，配置丰富，驾驶空间宽敞实用，全时四驱系统，动力和操作性能优秀，凭借出色的性能和技术优势获得大量真爱粉。奥迪Q5车主是越野旅行爱好者，平时经常驰骋在各种复杂的道路情况下。特别是高速行驶时，可以明显感受到“呼呼”的风噪音和行李箱“嗡嗡”的共鸣声。车主为此事苦恼了很多。

汽车隔音降噪主人公——奥迪Q5

汽车隔音改造师傅结合专业的道路测试及车主平时开车时产生的噪音问题，为车主制定了合理的汽车隔音改造方案。

奥迪Q5汽车隔音改装配置：

隔音部位：底盘、行李箱、叶板、车轮电弧衬板。

隔音材料：

第一层：大白鲨金甲JS300

第二层：大白鲨隔音垫、大白鲨消音面

第三层：大白鲨消音面、大白鲨高弹记忆面

底盘和地板之间留有空间，在疾驰过程中不断产生噪音，发动机和传动轴工作产生的共振将整个底盘和钣金连接起来，产生振动。机箱钣金面积大，比较薄，容易发生共振和传导噪音。拆卸汽车底盘后，可以看到原车底盘只是光秃秃的铁板结构，完全没有隔音处理，底盘部位的低频共振很明显。

机箱一层汽车隔音改造，粘贴大白鲨金甲JS300，有效抑制钣金共振。大白鲨减震板有获得国家专利认证的隔音减震材料，高级丁基胶与高韧性铝箔相结合，性能稳定、低温不凝固、高温不融化、弹性好、粘性好、不氧化、不异味好，可以增强板材的刚性，解决振动的根源。

底盘双层汽车隔音降噪改造，附着大白鲨隔音垫，防止噪音传播。

机箱三层汽车隔音噪声改造，附着大白鲨噪声面，吸收各种残留噪声。

行李箱钣金面积大，有社区，容易形成湄公河共振噪音，驾驶时伴随排气管的海浪，后备箱产生的共振会放大两次，产生“嗡嗡”的声音。行李箱即使在后轮弧位置附近有两次也有空腔，轮胎噪音和共振噪音进入空腔内形成共鸣。

声，高速行驶时后叶子板自身产生的共振噪音，进入空腔被二次放大，也会形成“嗡嗡”声。原车后备箱和后轮内叶子板没有任何隔音材料，直接露出钣金。

后备箱和后轮内叶子板第一层汽车隔音改装，贴大白鲨黄金甲JS300，有效地抑制钣金共振。

后备箱和后轮内叶子板第二层汽车隔音，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播。

后备箱和后轮内叶子板第三层汽车隔音降噪改装，贴大白鲨消音棉，高效吸收残余噪音。

叶子板钣金部位在行驶中容易产生共振，轮胎摩擦地面的噪音通过轮弧部位被二次放大，通过门缝及钣金进入车内。原车的叶子板只有一层薄薄的钣金，没有任何的隔音处理。技师在使用大白鲨黄金甲减震板对内叶子板做完止振处理之后，又使用高弹记忆棉对内叶子板做了吸音处理，从而阻止了路噪和胎噪的传入。

叶子板第一层汽车隔音改装，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制钣金共振。

叶子板第二层汽车隔音改装，贴大白鲨隔音垫，阻隔胎噪传播。

叶子板第三层汽车隔音降噪改装，贴大白鲨高弹记忆板，吸收各频段的残余噪音。

原车轮弧衬板为塑料板没有任何隔音材料，在车辆行驶中容易产生砂石的敲击声。

轮弧衬板第一层汽车隔音改装，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制衬板共振。

轮弧衬板第二层汽车隔音降噪改装，贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。

经过汽车隔音改装师傅的精心施工，奥迪Q5大白鲨隔音降噪改装完成。车主迫不及待地开车上路试车结合专业的测试后，明显得感觉整个车厢安静了很多，路噪、胎噪、空腔共鸣这些噪音，都已经不明显了，在不同的路况下车内几乎都听不到噪音，车内十分舒适。车主在开车在路上的时候终于不用受噪音影响，拥有一个安静舒适的驾乘环境。车主对本次隔音改装很是满意。