【奥迪a3怎么调模式】体验新奥迪A3L豪华体育版。请继续“长”真香法则！

等了十年，你要的加长版奥迪A3L终于来了！

新上市的奥迪A3仍然提供了两个版本(20.31-24万韩元)和第三个版本(20.96-24万韩元)，但为了应对中国市场的需求，第三个版本在轴距上增加了50毫米。

这次我们有幸体验了2021年A3L Limousine 35 TFSI豪华体育版(新奥迪A3L豪华体育版)的模式：全系最高配车种。一起看那个样子吧！

在外观设计上，新A3L的设计延续了奥迪传统的家族化设计理念，但与旧车型相比，视觉感受更具侵略性，在整体长度上比老哥更具活力。

正面面部部分，继承了家族标志性的大型前进空气格栅，但正面格栅和正面包围角更加明显，通风区域采用蜂窝结构，整体风格接近RS系列，正面锐利，运动感也明显提高。

在新款A3L上，标准矩阵LED头灯采用全新的设计风格，内部采用熏黑处理，不仅造型美观，还包括数字日间行车等，具有延迟照明功能。可以看出，新奥迪A3L这次对年轻人的颜值需求还是比较好把握的。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

车身侧面，新奥迪A3L轴距加长，但原始视觉比例完好无损。车身大小的长宽为4554*1820*1460mm，轴距为2680mm，比海外版型号长50mm。车窗周围配有铬装饰条，车顶配有鱼翅，视觉效果非常好。

后面的风格和前面脸和远处呼应的双面尾灯组内部也采用了熏蒸黑色处理，质感非常出色。此外，尾部还安装了扰流板、突出的尾巴、鸭尾形状和视觉锐利的尾灯套装，使新的A3在任何地方都能显示为运动。(大卫亚设)。

真实镜头模型

配备的是225/40 R18规格的轮胎(低配车型为225/45 R17)，供应商为固特异，轮毂采用了五幅式造型，烘托出强烈的运动氛围。

全新A3L的后备箱相比老款有了提升，这其中不仅仅是在数据方面提升至388L，更重要的是相比之前的后备箱设计，新款A3后备箱的空间更加规整，搭配拥有更大空间的后排座椅比例放倒设计，可拓展后备箱空间也明显有所提升。

总结来看，在外部配置方面，本次试驾的奥迪A3 L豪华运动版本配备了自动头灯、LED远/近光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、后视镜加热、后视镜自动下翻、后视镜自动折叠、电动后尾门、电动后尾门位置记忆等功能。除此以外，还可选装全车无钥匙进入功能、感应式后备箱、矩阵式大灯功能。下附奥迪A3 L豪华运动版 外部配置表：

内饰方面，A3L同样采用了全新的设计风格，车内科技感和美观的提升非常明显，完全没有了先前圆润“油腻”调性。

细节部分可以看到，除了采用软质材料的包裹外，还融入了镀铬饰条来提升内饰质感。

三幅式多功能方向盘使用了真皮材质包裹，手感比较细腻。同时两侧融入了语音唤醒、音量调节等多功能按键，让驾驶员在行驶时操作更便捷。

实拍车型的仪表盘搭载的是12.3英寸的全液晶仪表盘（低配需选装），显示效果机械风十足，尤其切换至动态模式后，能给人较为强烈的驾驶欲望。

中控部分，全新奥迪A3全系搭载10.1英寸的内嵌式液晶触控大屏，可支持无线Carplay、手机互联、全景影像和全新的MMI系统等功能。同时，车舱内并没有舍弃Old School中控设计方式，布满了机械按键。这样的设计不但不会让你感到老旧，甚至展现出一种独特的现代机械风，与当代年轻人的个性更加吻合。另外，整个中控台的设计偏向于驾驶位，更加利于车主便捷操控。

中控下方提供了一个尺寸比较大的储物槽，内部还配备了两个tpc-c充电接口，提高了前排的实用性。

换挡机构换装全新电子档拨，换挡时只需前后拨动，即可挂入前进挡和倒挡，高级感与科技感大大提升。

内部配置方面，实拍的奥迪A3 Limousine 35 TFSI豪华运动版本提供了无钥匙启动、自动分区空调、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置、感应式雨刷、后视镜自动调节、10.25英寸液晶中控大屏、主副驾驶座椅电动调节、车窗一键升降、车窗防夹手、内后视镜手动防眩目、真皮方向盘、方向盘换挡、电动天窗、30色氛围灯等功能。

另外，方向盘加热、皮质翻毛座椅、座椅加热、车联网、Bang & Olufsen音响、HUD抬头显示等配置，则需要选装。下附奥迪A3 L豪华运动版 内部配置表：

动力方面，全新A3的动力总成，依然采用了大众-奥迪旗下经典的EA211型号 1.4T发动机+7挡双离合变速箱的组合，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道。发动机最大输出马力150马力、最大扭矩250牛·米。

除此之外，全新奥迪A3拥有5种驾驶模式，除经济、舒适、自动、动态4种模式外，其中个性化模式，驾驶者可以根据自身的使用习惯，设置转向、动力等的不同参数/级别，将车辆调节至更适合自己驾驶的状态。

在驾驶体验过程中，可以感受到全新A3L这款车，对于成熟的动力组合再次进行了全新调教改动，尤其是在面对拥堵路段时，不再感受到它的明显顿挫。此外，如果你对动力有更高的需求，只需切换至动态模式（运动模式），会感受到降档速度会明显提升，同时加速也将更轻快。

主被动驾驶辅助方面，奥迪A3 Limousine 35 TFSI豪华运动版本抛开具备五项安全气囊外，还提供了胎压检测、倒车影像、前/后倒车雷达、ABS系统，上坡辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、ACC自适应巡航系统以及疲劳驾驶提醒功能。另外，还可通过选装增加360度全景影像、自动泊车入位、倒车预警系统、并线辅助等高级功能。下附奥迪A3 L豪华运动版 主/被动安全配置表：

写在最后

通过本次的用车体验可以看出，此次全新A3的升级还是足够有诚意的。首先应对中国市场推出了深受国人青睐的加长“L”版车型，不仅在车身在气场方面有所提升，同时车内空间大幅提升，增加了实用性。除此以外，在配置方面也看出，全新奥迪A3采用了低配不“低”的配置策略改变，LED自动头灯、主动刹车灯配置都是全系标配，即便是入门车型也不再是“丐版”。并且，绝大部分配置提供全系选装，让消费者也不必再局限于高配车型。另附，全新奥迪A3可选配置表：

而回归到我们本次体验的顶配车型，在配置上不仅可以覆盖日常各种用车需求，而且还具备了豪华品牌该有的功能体验。因此，结合20.31-24.97万元的售价来看，焕新后的奥迪A3，有理由成为A+级豪华车细分市场中的有力竞争者。