最近大众奥迪官方公布,新奥迪Q2L e-tron正式上市,新车只推出了一款车型,官方售价为24.38万韩元。与旧车型相比,车幅的数量不仅从2个减少到1个,销售价格也增加了6500韩元,上升的地方是续航里程从以前的265公里提高到了325公里,增加了60公里,每换算一公里需要108韩元。

:010另外,两边的大灯组内部风格也进行了重新设计,采用了三档LED每周行车灯,视觉效果得到了进一步提升。

图片为2022段

图片为2019段

车身侧面造型在与现金一致的基础上,整体保持低趴的姿势,仅在部分细节上进行了调整,使新车更符合纯电车物种的身份。例如,C柱位置区域使用了明亮的银色配色,而旧车型则进行了黑色处理,使新车能够看到悬浮在空中的车顶。尺寸方面,新车的长宽分别为4286/1785/1454mm,轴距为2628mm。

车身尾部整体变化不大,依然饱满圆润的风格,车身线条多,很有层次感。最大的区别是后保险杠上的镀铬,旨在与前多边形环饰相协调。

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内饰方面,肉眼看不出来有何变化,整体布局设计与老款车型保持一致,与奥迪家族最新的设计相比显得有点老气。配备了8.3英寸悬浮式触控屏、12.3英寸奥迪虚拟座舱、三幅式多功能方向盘和相对粗壮的机械挡把。

不过为了彰显纯电动车的氛围,新车配备了奥迪纯电车型专属动态双缝线设计,并配备了运动座椅,采用黑色米莱诺真皮和阿尔卡塔纳材质组合而成,以及龙橙色对比色带,豪华感也明显提升。

配置上没有变化,标配了6安全气囊、胎压报警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、电动后备箱、前排无钥匙进入、电池预加热、苹果CarPlay手机互联、10色氛围灯和自动空调等。此外,还可以选装驾驶辅助系统、电动座椅、座椅加热、SONOS音响以及后配侧隐私玻璃等。

动力方面,新车将搭载型号为EBD驱动电机,最大功率为100千瓦(136马力),最大扭矩290牛·米,动力参数与老款车型保持一致。电池方面,新车配备容量为44.1千瓦时的三元锂离子电池组,相比老款车型增加4.4千瓦时,NEDC续航里程从265公里增加到325公里。

其它方面,奥迪Q2L e-tron采用的是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架,在舒适性和运动型方面能做到一定兼顾。此外,新车配备固定齿比的单速变速箱,并设计的B挡可以用于调节动能回收力度。

总而而言,新款奥迪Q2L e-tron最大的提升在于续航,不过仅有325公里的续航表现放到2021年来看,显然是不及格的,况且它还是一辆售价24.38万的车型,同价位里很难找出续航里程如此少的车型。不过奥迪Q2L e-tron也是20-30万元级别豪华品牌为数不多的一款纯电车型,对于那些注重品牌又想买一台电动车的消费者,也是一个不错的选择。

当然理想很美好,现实很骨干,奥迪Q2L e-tron今年1-11月累计销量仅3749 辆,还不如特斯拉Model Y一个星期销量高,甚至更惨的是,11月份才卖出了3辆,这还是建立在优惠7.8万元的基础上。如此看来,在电动车市场领域,性价比和产品力才是消费者最优先考虑的,传统豪华品牌想要有所突破,就不应该沿用燃油车的销售策略,而是努力提升产品竞争力。

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