【奥迪q5l怎么加油】奥迪Q5L车身延长动力下降了吗？原因分析确保ECU升级可靠。

18代以后，奥迪Q5L自上市以来掀起了大卖趋势。与老款Q5相比，不仅尺寸扩大，谨慎的校友会发现，以前的8速自动变速器已经变成了7速双离合器变速器，奥迪成为了骄傲的quattro全时4驱及时4驱。40TFSI马力和扭矩值的明显下降使车友们产生疑问。这是用延长的车身数据弥补了削弱动力系统的节奏吗？

这款18英寸奥迪Q5L 40TFSI搭载了第三代EA888 2.0T低功耗引擎。最大功率均为140kW(190PS)/4200-6000rpm，最大扭矩为320NM/1450-4200rpm，与7速湿式双离合变速器相匹配。据说发动机技术先进，也消除了机油燃烧的缺点，唯一遗憾的是工厂调节动力经济实惠，比上一代40TFSI少了40HP/30NM的数据。车主希望在小汽车阶段通过ISON ECU升级，在安全范围内将动力优化到最佳状态，从而找回更多的驾驶乐趣。

艾森奥迪Q5L 40TFSI计划发布：

一切都是在安全稳定的前提下，在不损害发动机寿命的情况下，最佳化动力，同时满足车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森全国统一标准化工程：车辆检查-动态数据记录(有效保障程序质量)-阅读原车程序-根据测试数据和车主升级要求制定调整方案-调整程序-移植升级后程序-升级后车辆检查-再次记录动态数据(确保数据合规，

试运行反馈：

动力优化效果明显，加速推力等更强，但动力输出不突兀，保持工厂双离合器变速器的线性输出特性。行进过程中加速反应更快，持续输出流动力，稳定有力。