【上汽奥迪新车怎么卖掉的】最高4万韩元！奥迪A7L官下卖车

最近《汽车行业关注》在奥迪官网对奥迪A7L 45TFSI车型售价进行了正式更新，原地图售价区间为45.98-51.99万韩元，新地图售价区间为41.87-48.99万韩元，最低2.9万韩元，最高4次奥迪A779万韩元。具体车型调整如下。

奥迪A7L是上海奥迪旗下的第一款量产车型，与进口奥迪A7最大的区别是取消的滑梯车身设计，为了满足国内市长/市场需求，倾向于加长车身，走向传统的三厢车造型。此外，国产车型和进口版没有太大差异。新的进气格栅用横竖装饰，搭配奥迪家族传统的六边形设计和双面激光矩阵LED头部组。(威廉莎士比亚、LED、LED、LED、LED、LED、LED)对于尺寸，新车的长宽分别为5076/1908/1429毫米，轴距为3026毫米，比进口版本车身为100毫米。相反，进口奥迪A7的长宽分别为4976/1908/1408毫米，轴距为2934毫米。

在 动力方面，奥迪A7L 45TFSI搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为180千瓦(245马力)，峰值扭矩为370N米，与7档湿式双离合器变速器相匹配。奥迪A7L 55TFSI采用3.0T V6发动机，最大功率为250千瓦(340马力)，最大扭矩为500N米，与7档湿式双离合变速箱相匹配，标配quattro四驱动器系统。

上起亚伍迪对奥迪A7L降价一事没有说明具体原因，但只能与市长/市场成果挂钩。Audi A7L是Audi Audi的第一个大批量生产模式，从曝光的那一刻起，Audi A7L就引起了无数的关注，受到外界的高度期待。但是奥迪A7L的市长/市场表现很一般。据胜联合会称，2022年1 ~ 7月奥迪A7L累计零售2207辆，进口奥迪A7 2063辆。作为国产车型，表现与进口车型相似，在一定程度上意味着失败。

除了奥迪A7L，奥迪第二辆量产车奥迪Q5 e-tron同样销量低迷。据悉，奥迪Q5 e-tron于5月17日正式上市，新车是基于Web平台构建的，售价范围为37.65-47.95万韩元。尺寸方面，新车的长宽分别为4786/1860/1675mm，轴距为2965mm，部署重型纯电动SUV。在动力方面，新车提供40 e-tron和50 e-tron quattro。电子最大功率204Ps，最大扭矩310N M，CLTC续航里程560km是。后者将最大功率306Ps、最大扭矩460N m、CLTC续航里程520公里相结合。数据显示，上市3月份累计销量为497台，其中7月份销量为266台。

7月24日，上汽奥迪Q6正式公开，开始预订。正式预约价格范围为50-65万韩元。据悉，奥迪Q6是上述奥迪旗下的第三只羊

产车，也是上汽奥迪旗下第一款燃油SUV，定位中大型SUV，介于Q5和Q7之间。动力方面，奥迪Q6搭载第四代EA888 2.0T发动机和2.5T涡轮增压发动机，其中2.0T低功率发动机最大功率为170kW，2.0T高功率发动机最大功率为195kW，2.5T涡轮增压发动机最大功率为220kW。从市场反馈来看，奥迪Q6的关注度同样不高。

或许，对于奥迪A7L而言，最大的打击可能是进口A7 Sportback 3.0T车型的重新回归。7月26日，奥迪A7 Sportback 3.0T正式回归国内市场，由一汽-奥迪负责销售，官方指导售价为78.38万元。据了解，新奥迪A7 Sportback 3.0T车型全面升级，标配智能quattro，扩展黑色外观套件，21寸Audi Sport轮毂，超级运动座椅以及碳纤维饰条等。动力方面，奥迪A7 55TSFI quattro尊享版搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kw（340马力），峰值扭矩500N·m，匹配7速自动变速箱，零百加速为5.3s。

作为奥迪旗下一款中大型车，得益于无框车门、溜背以及轿跑车身设计，奥迪A7一直被公认为奥迪旗下设计最为出众的一款车型，收获了无数汽车爱好者的青睐，而上汽奥迪为了实现国产差异化，将奥迪A7魔改加长成为标准三厢车，“没有溜背的A7失去了灵魂”，“更像是加长版奥迪A6L”。

奥迪是德国知名汽车制造商，隶属大众集团旗下豪华品牌，与奔驰、宝马并称一线豪华品牌。在国内，奥迪拥有一汽-奥迪和上汽奥迪两家合资公司，但大部分销量来源主要依靠一汽-奥迪，上汽奥迪市场表现低于预期，表面是产品策略失败，更深层的是市场对上汽奥迪品牌的不认可。

据了解，上汽奥迪的年销量目标为4万辆，这一愿望大概率会落空，甚至想要销量破万都很艰难。上汽奥迪总经理贾鸣镝曾言，“它是一个好苗子，但是它很小，需要一点时间让它长长看”。对于年轻的上汽奥迪而言，市场还会给出一定的时间，它也会有更多发展的空间，但奥迪A7L的冷淡确实值得上汽奥迪警示，沉下心来认真思考用户需要的是什么。