【奥迪在车上发电怎么解决】奥迪开发了黑科技，从此“车震”也可以发电了。

说起老司机奥迪，他们已经成为顶级汽车制造公司，但没有人知道，也没有人知道。

但是他们一直想证明自己是一家高科技公司，从制造灯光到研发技术，奥迪一直在揭露我们的朋友圈。

不，脑洞奥迪，“车震”发电装置——eROT悬挂式防震发电系统。

大家不要歪，车说得少的是车震，不是你们想的那个车震！

但是都是这个道理。震动后会充电。

这种技术的原理是这样的——

汽车在颠簸的道路上行驶时，会被颠簸产生大量动能。然后，该系统用齿轮组阻尼器驱动悬挂时的能量，减少冲击，同时将振动转化为电能，然后收集并储存在电池中。当然，在平坦的道路和崎岖的道路上开车收集的动能功率也不一样。

在光滑的道路上回收动能的功率只有3

在极度崎岖的道路上可以爬到613瓦。

正常情况下开车的话，回收功率可能在100瓦到150瓦之间。

不仅是振动，这个系统还能在转弯时保持车辆平衡，还能产生悬挂动能的回收。

在减速和制动的同时，还可以回收动能。

奥迪技术研究开发部的斯蒂芬妮斯基博士说。

今后eROT悬挂系统很可能与奥迪最新的48V车辆电气系统集成并量产。目前，这项技术是奥迪R & amp在d中心内通过了初步测试。除外，该装置还因对油田混合动力汽车的碳排放有明显的减排效果而获得汽车记者联合会颁发的绿色技术奖。

看完后，车的心久久不能平静，心里总有一种“车震”。其实也是低碳环境高能再生运动~ ~

以后电动汽车没电的话，没有充电站的时候也不用担心。车震动的话，真的相当于人工发电机。(大卫亚设。)。给我力量！