【奥迪怎么查高低功率车辆】奥迪A4L 40T工厂ECU升级调整新动力：缩小高低空间差距

以前试驾过奥迪A4L45 TFSI版本，那台2.0T大功率发动机和7档双离合器变速器的性能给我留下了深刻印象，工厂不断的功率输出真的很精彩。但是国内市长/市场奥迪A4L的主要销售车型仍然是40 TFSI版本。作为体验高公款动力的车友，重新开始低公款40T会有明显的心理落差。从硬件改造的角度来看，相关的变化可能比较多，比较麻烦。特别是这21年工厂准新车、大同建库的改造也不现实，所以很多车友都关注工厂ECU升级项目。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，硬件改造，硬件改造)。

新款奥迪A4L分为30TFSI、40TFSI和45TFSI三种动力型号，除最低1.4T发动机外，其他两种动力均采用EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率。这款21年5月出厂的奥迪A4L 40T采用2.0T低功率版本发动机，最大功率190马力，峰值扭矩为320牛米，传动方面为7档双离合器变速箱。

艾森宣布了奥迪A4L 40T计划

艾森全国统一标准化工程：车辆检查-动态数据记录(有效保障程序质量)-阅读原车程序-根据测试数据和车主升级要求制定调整方案-调整程序-移植升级后程序-升级后车辆检查-再次记录动态数据(确保数据合规，

试车反馈加速过程中，不需要深踩油门，就能获得丰富的动力。在急速加速超车过程中，动力的滞后感明显减慢，速度平稳，中后发力仍然有余。