【怎么分奥迪机械和涡轮】仔细分析机械增压和涡轮增压的差异，哪种车更合适？

众所周知，无论是机械增压还是涡轮增压，他们的本质都不变。也就是说，通过增加吸入器量来提高动力。

但是仍然有很多朋友不清楚机械增压和涡轮增压的区别。而且适合什么类型的车？

今天我们可以进行分析。首先要知道，机械增压目前市面上有两种，一种是双螺杆，一种是离心式的。

离心式的样子与涡轮增压非常相似。双螺杆实际上是使用两个转子，通过压缩空气最终注入发动机，提高动力。

这两种实际工作原理没有本质区别。他们最大的不同是双螺杆机械增压其结构非常简单。简单机械结构的结果是故障率很低，比离心式机械增压少油冷和水冷。

意味着他后期的维护和保养不少。离心式机械增压因为机械结构比较精密，故障率高，很多时候不喜欢离心式，所以可能不能使用。(威廉莎士比亚，离心力，离心力，离心力，离心力，离心力，离心力)。

既然是，那么对于离心式应该说涡轮增压，涡轮增压是利用废气的，其工作原理与机械增压不同，需要用皮带连接曲轴发动机。

可以说稍微位移更适合小车。因为可以利用一些发动机的动力先驱动，例如机械增压。最后反向补充发动机。如果是小排量的车，完全没有足够的马力，自然燃烧也没有什么效果。

涡轮增压这是它的优点，不需要利用发动机本身的动力，但它有其独特的劣势。例如，它的延迟感不能完美地解决。

延迟感好像玩手机有延迟，其反馈可以说比较慢，跟不上。

，尤其是涡轮增压在3000转以下时，往往不能有良好的输出条件，其输出需要转速提高才能有明显的变化。

其实这很尴尬。要知道在城市里行驶，基本上没有多少机会踩3000次车速。除了在城市里开车，比如出去玩越野的时候也是一样。虽然几乎没有提高车速的机会，但众所周知，越野都需要大马力的大扭矩。这时往往不会有很大的转速。

如我前面所说，机械增压可能更适合马力，本身安装好的车，它通过反向补充返回的动力，比之前需求的动力大得多。

涡轮增压更适合小排量的车。因为自位移小，涡轮增压不占发动机本身的动力。这样一来，效果肯定比机械增压好。

但是玩越野游戏一定要有机械增压。尤其是养蜂的机械增压可以以中低速提高动力，而涡轮增压不能，他的延迟感今天也无法完美解决，也是车主头疼的地方。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。