【奥迪机油加多怎么办】加了很多机油，不知道发动机有什么损伤，还要加多少才不需要加机油？

昨天一个粉丝朋友问小川。他检查机油尺时发现机油超过刻度上限5毫米，我又关掉车辆，10分钟后再检查一次。结果机油刻度在上限和下限之间属于正常范围。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))原来这位朋友是在车辆闲置一夜后测量的结果。车辆停止一晚后，大部分机油流入用户壳，根据这时候的测量，机油会很多，正常的检查机油尺应该在平坦的道路上，车辆熄火后10分钟左右是最准确的。

那么机油多会对发动机造成什么损伤？

1、机油超过上限后，发动机曲轴可以与机油接触，高速旋转的油迅速搅动，机油产生大量气泡，加速机油氧化，商名也大大缩短。这些泡沫吸入油泵后，各部件润滑不良，发动机可能受损。

2.机油超过液位上限后，快速旋转的曲轴将受到阻力。就像人们在水中跑步更辛苦的道理一样，会使发动机动力恶化，噪音变大，需要更多的油。

3、曲轴旋转迅速，把带来的油过度扔进发动机的缸里，机油燃烧，机油不够燃烧，三元催化器容易堵塞，三元催化器的价格可能有几千元。

4.如果放太多油，发动机运转后油底壳上会产生更多的油蒸汽，曲轴箱压力太大，发动机到处都会漏油。

那机油还要加多少才能处理呢？

设计初期，汽车工程师在定上下刻度时留下了余量，所以根据个人经验，车辆熄火后10分钟测量柚子高度绝对不是问题。不影响发动机油耗。如果超过上限，就要请机械师加点油。1厘米的高度不到约1厘米。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

因此，我们在完成汽车的保养后，必须及时检查机油，在路上行驶的车辆千万不要加太多机油，加太多机油会对驾驶感觉产生很大影响。(大卫亚设)。