【奥迪汽油格坏了怎么处理】为什么汽车的汽油过滤器对加油没有反应，发动机熄火？

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大家好！我还是修了十年车的汽车修理工阿华。

今天，我们将分享我们汽车上汽油过滤器的知识

以后对车辆维修有一定的了解，就不会被别人骗了。我的目的是让很多车主节约养车的钱。

好。接下来，我们来了解一下汽油过滤器，听听名字。老司机可能不知道它是什么，有什么用，有什么用，有什么小白，新手可能不知道。

汽油过滤器目前分为两种形式。一个是外部的，一个是内置的。

外部汽油过滤器如下图所示

这种汽油过滤器都在汽油罐外面，据说是外部的。

外面是塑料粘合剂

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解体旧的

铝合金外壳

，里面是螺旋式滤纸、线式滤纸

新旧对比

折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，汽油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

它的主要作用就是过滤汽油中的杂质，把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质，让发动机的燃烧更好，

这种外置的燃油滤清器缺点就是小，更换周期短，容易堵塞，

2008年前的大部分车都是外置的汽油滤清器，我们那时候修车因为这个滤清器，还有以前的汽油质量太差了，而且滤清器的构造简单成本低，

所以以前的车特别容易坏，如果汽油滤清器堵塞，损坏造成车子加油没力，启动困难，堵塞喷油嘴，缺缸，还很容易损坏汽油泵。

以前的车经常跑着跑着发动机就抖动，加速卡顿，甚至熄火，就是喷油嘴堵了，汽油滤清器太脏了，汽油泵也烧搞坏了。我们经常更换汽油泵，清洗喷油嘴，更换滤清器。

所以以前的车最好就是1-2万左右更换就是最好的，没问题不会搞坏车子，因为那时候开两万公里拆出来的时候滤清器里面实在是太脏了

很黑很多杂物

但是现在的汽油没有以前的差，随之现在这种滤清器也不需要2万公里更换，5-6万是没问题的。这种汽油滤也不是很贵，很便宜的，最好是买质量好一点的，

有些车款，豪华车汽油滤清器里面也是有些是有压力阀的，要按照原车的压力买，

安装的话不是专业的人千万别自己安装，给点钱给修理店更换，因为操作不当很容易出事，汽油是易燃品。

第二种就是内置的汽油滤清器如下图

这种汽油滤清器是在汽油箱里面的，结构也比外置的复杂一点，成本也比外置的高一点，现在很多车都改用了这种滤清器的，拆装也是很麻烦。

有些车是需要把油箱拆下来才可以更换，有些车就把后排座椅拆了，打开油箱盖才能取出来，更换周期也是比较长的。以前我们也换很多了，豪车的一两千一个甚至更贵的只能连带汽油泵一起更换的，便宜的车都要几百块。

这种汽油滤清器优点就是比外置的过滤得好很多，而且耐用，发动机喷油嘴，和油路都有保障，比起以前的，好了很多，喷油嘴，燃油泵等等都减少很多损坏。

唯一的缺点就是贵，拆装人工也贵我们修理工也嫌麻烦。拆装的安全风险也提高不少，

这种汽油滤清器目前我们试验过便宜一点的车10万公里都没问题，好一点的车20万公里不更换都没问题。

因为现在的汽油质量比以前好很多，像2008以前5-6万就不行了就要更换了.

当然了为了利益4S店或者是大型的维修厂，

他们都会推荐你1万2万公里更换汽油滤清器的，

但是我今天把它分享给你们，他们这种做法就是对你们的一种浪费，对你们就是欺骗，

他们厂家和4S店，永远不会站在我们车主的角度替我们考虑问题，

他们都会想如何让自己的利益最大化，把自己的提成提到最高，所以说

把我们的问题说得非常的严重，吓唬我们车主

这样的话我们可能心里害怕，或者听他一说，心里就总是惦记着，不放心所以一次不换，第二次你也会更换的，我在广州修车十几年，各种车型的车我都看到过它的极限所以我建议大家你也不要相信维修站说了1万2万，有些三四万，

像这种内置的汽油滤清器你轻轻松松地跑个10万到15万公里再换，保守的。

这样对你的车影响是没有一点问题的，没有一点影响的，请大家放心了。

如果你不相信我，不停地去更换拆拆装装，反而对你的车造成破环，加汽油时气味大，漏油，等等都有影响，况且换这个内置汽油滤清器的钱也不少，如果你有钱任性，又爱折腾的，想每天去修理店参观的可以不必理会我。

这个内置的汽油滤清器自己不是非常专业的千万别自己更换，找也是找个非常专业的人，或者大一点的维修店更换。

别说你们了，以前我们专业的师傅也试过更换滤清器的时候着火了，

因为那时候天气干燥而且寒冷的时候，自己的衣服摩擦一不小心产生静电，车上手上都弥漫着汽油遇到火星马上就着火，

我记得那是一台红色宝马330i轿跑车

，

幸好师傅反应够快地更换前也做好准备，灭火器就放到车的旁边以防万一，所以20秒之内一下子就把火灭了。要不然修理厂就破产了，十几台车全部都是豪车在车间，灭不了火连环爆炸那就惨了。

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